[发明专利]带有固定转接器的电动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有固定转接器的电动机，特别是小型电动机。

背景技术

电动机的众多应用是与这些电动机在作为支架起作用的零件上的固定联系在一起的，可以不进行作为支架起作用的零件对由电动机的支撑产生的要求的匹配。对此，雨刷电动机、特别是后风窗雨刷的雨刷电动机在车身零件上的固定可以作为例子。

后风窗雨刷电动机通常固定在后门或者后盖上。该固定一般这样实现，即电动机处于车辆内部。对这样的固定提出了由功能决定的要求。首先该固定必须保证后风窗雨刷电动机的足够精确的定位，以能够获得雨刷设备的有效的并且可重复的工作方式。定位的精度应该尽可能小地依赖运行中典型的负载。由此该固定要设计得足够稳定，以能够抗扭转且抗震动地安装后风窗雨刷。

此外要为此关心，即在雨刷设备工作期间尽可能不出现干扰噪声。由于通常的车辆车身的振动特性，对此有效的用于隔离噪声的措施是必需的。已知众多的结构上的附件，它们部分实现了牢固的安装和有效的噪声隔离的相矛盾的要求。

一般已知，后风窗雨刷电动机的壳体件或者其它的功能组件设有固定开口，在该固定开口中装有减震元件。然后壳体在车身上的固定利用传统的固定元件即螺栓、支撑螺栓或者类似物实现。这种处理方式要求电动机壳体与相应的、要在上面进行固定的车身零件上进行精确的匹配。如果不同的车辆类型要装备在其它方面同样类型的后风窗雨刷电动机，那么在考虑由顾客预先确定的非常不同的安装空间的情况下，这意味着该固定的高的结构匹配费用。此外必须对每个转接器重新优化要求的噪声隔离。

已知，雨刷电动机与不同的车辆类型的适配费用通过以下方式降低，即整个雨刷驱动装置与转接器构件连接，该转接器构件在最终装配时固定在车身上(DE 102 42 298 A1)。仅这样的转接器构件匹配相应的安装空间的形状。转接器构件和雨刷驱动装置之间的或者转接器构件和车身之间的连接通过已知的固定元件进行，这些固定元件在使用单个的隔离衬套的情况下插入相应的开口中并固定。这样的装置的装配一如既然地与大量的单个零件的接合联系在一起。

此外已知，雨刷电动机与不同的车辆类型的适配费用通过以下方式降低，即在安装空间中预备相应的插口，这些插口牢固地与车身连接并在最终装配时与雨刷驱动装置的相应的固定元件连接(DE 103 01900 A1)。不过在这种变型方案中仍保留单独协调一致的噪声隔离的必要性。

此外已知，与大量单个零件相关的装配费用通过以下方式降低，即雨刷驱动装置的装配借助夹紧板进行，该夹紧板用于驱动装置壳体和车身板之间的传力连接(EP 1 375 270 A2)。在这种情况下装配可以通过车身板中的一个唯一的开口进行。为了承受高的扭矩，在这种变型方案中设有附加的形状配合连接的连接件，不过它不例外地在雨刷系统的转轴附近进行相应的有效连接。

所述的技术问题一般会转移到系统上，在该系统中小型电动机必须利用不同成形的面状的构件连接，其中该连接必须承受由电动机施加的扭矩。

发明内容

本发明的任务在于说明一种方案，说明一种固定方案，它允许电动机特别是雨刷驱动装置快速和可靠的装配，其中该固定抗扭转地、抗震动地且隔离噪声地实现。

该任务通过具有根据权利要求1所述的可更换的固定转接器的小型电动机解决。权利要求2至13给出了根据本发明的系统的有利的改进方案。

此外本发明基于电动机与固定转接器的连接，其中电动机和固定转接器之间的连接区域可以不依赖整个组件以后的安装位置地设计。这允许电动机的统一的设计，因为与对安装空间的要求的匹配仅仅通过固定转接器的变化进行。该固定转接器的变化在电动机和固定转接器之间的连接区域之外进行。电动机和固定转接器之间的连接隔离噪声地实现，方法是在固定转接器的两侧布置装配友好的由橡胶或者类似的材料制成的减震元件，它们防止固定转接器和电动机之间的金属接触。

本发明由此通过一种带有固定转接器的电动机实现，其中该固定转接器具有一个中心的面状的区域，该区域埋入两个面状的减震元件之间，其中有多个开口穿过减震元件和固定转接器的中心区域，固定元件穿过这些开口，这些固定元件至少部分地通过由面状的减震元件和固定转接器组成的装置在牢固地与电动机连接的支撑结构的面状的区域上的压紧产生减震元件的弹性的压缩。

特别在本发明用于机动车的雨刷设备时，优选在固定后风窗雨刷电动机时，获得一系列的优点。