[发明专利]用于可折叠汽车车顶的开口式车顶窗无效
| 申请号： | 200680004710.5 | 申请日： | 2006-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN101119867A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 约翰·冯·马姆博格;乌尔拉·冯·马姆博格 | 申请（专利权）人： | 约翰·冯·马姆博格;乌尔拉·冯·马姆博格 |
| 主分类号： | B60J7/047 | 分类号： | B60J7/047;B60J7/12;B60J7/00;B60J7/20;B60J7/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;刘华联 |
| 地址： | 瑞典西*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 可折叠 汽车 车顶 开口 | ||
1.一种用于可折叠汽车车顶或固定汽车车顶的开口式车顶窗， 其包括可从开口(10)处移位的至少一个可移动面板(9)，其特征在于， 所述面板(9)可沿着车辆(3)的横向方向移动。
2.如权利要求1所述的车顶窗，其特征在于，所述面板(9)容纳 在沿着所述开口的前边缘和后边缘(18，19)的导向件内。
3.如权利要求1或2所述的车顶窗，其特征在于，所述面板(9) 显示出绕着相对于所述车辆(3)的纵向为横向定向的轴线的拱形。
4.如权利要求3所述的车顶窗，其特征在于，所述拱形适于从 侧面观察车辆(3)时符合车辆车顶(2)的轮廓。
5.如权利要求1至4中任一项所述的车顶窗，其特征在于，两 个面板(9)可彼此相反移动，以便达到敞开的位置。
6.如权利要求1至5中任一项所述的车顶窗，其特征在于，在 所述面板(9)的敞开的位置处，所述面板(9)储存在车辆车顶的侧部 (11，12)的下面。
7.如权利要求1至5中任一项所述的车顶窗，其特征在于，在 所述面板(9)的敞开的位置处，所述面板(9)部分地储存在车辆车顶的 侧部(11，12)的下面。
8.如权利要求1至4中任一项所述的车顶窗，其特征在于，两 个面板(9)可以彼此相对着移动，以便达到敞开的位置。
9.如权利要求8所述的车顶窗，其特征在于，在所述面板(9)的 敞开的位置处，所述面板(9)在开口(10)的中心区域彼此叠放储存。
10.如权利要求8所述的车顶窗，其特征在于，在所述面板(9)的 敞开的位置处，所述面板(9)在固定在车辆车顶(2)中的中心部分(13) 的下面彼此叠放储存。
11.如权利要求1至4中任一项所述的车顶窗，其特征在于，在 关闭的位置处的一个面板(9)设置在所述车辆(3)的驾驶者侧或乘客侧 的上方，并且可分别向乘客侧或驾驶者侧移动到敞开位置。
12.如权利要求11所述的车顶窗，其特征在于，在所述面板(9) 的敞开的位置处，所述面板(9)储存在位于乘客侧或驾驶者侧上方的 车顶部(14，15)的下面。
13.如权利要求1或2所述的车顶窗，其特征在于，至少两个面 板(9)关于设置在所述车辆纵向方向的轴线枢轴设置。
14.如权利要求13所述的车顶窗，其特征在于，所述面板(9)枢 轴设置到基本垂直的位置(16)。
15.如权利要求13或14所述的车顶窗，其特征在于，所述面板 (9)的第一半部分可移动到所述开口(10)的左手侧，而第二半部分可移 动到所述开口(10)的右手侧。
16.如权利要求13或14所述的车顶窗，其特征在于，所述面板 (9)可移动到所述开口(10)的中心部分以便储存。
17.如权利要求1至16中任一项所述的车顶窗，其特征在于， 所述开口(10)是在车辆(3)的纵向方向上比在车辆(3)的横向方向上长 的区域。
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