[实用新型]锥螺孔辅助密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种由锥螺纹密封转换为端面密封的锥螺孔辅助密封装置。

背景技术

在发动机制造业中，很多的过油联接部位均采用锥螺纹密封，而有些部位在发动机试验时需装上一些检测仪表、锥塞或试验后还需装配其它的零部件，如在试验前采用涂密封胶装配，密封胶凝固后就很难拆下检测仪表或封堵螺孔的锥塞，同时由于螺孔的残胶难清理而造成重新涂密封胶装配后密封不严的现象，固试验前不允许在联接处涂密封胶装配；如采用生料带缠绕密封，则存在污染、堵塞油道的质量隐患，且拆下装配于螺孔的相关件后，残留在螺孔内的生料带很难清理，也会造成重新涂密封胶装配后密封不严的质量隐患；如在试验过程中不采取密封措施，即使是将锥塞拧得再紧也无法有效密封而产生渗漏，造成试验时相关检测不准确且污染发动机表面。

发明内容

本实用新型的技术解决方案是这样的，本实用新型的目的在于提供一种在原有锥塞基础上，增加可转换成端面密封的螺套及组合密封垫组成解决锥螺纹联接漏油，使密封可靠，且制造容易，安装操作使用方便，环保卫生的锥螺孔辅助密封装置。包括锥塞、端面密封套、组合密封垫。特征是锥塞外套装有端面密封套，端面密封套的端面与机体端面之间装有组合密封垫，锥塞的螺纹体端头装在锥螺孔。

锥塞端头外径有锥形螺纹和中部有平螺纹，锥形螺纹和平螺纹拧接入机体锥螺孔，锥螺孔与锥塞外锥螺纹啮合，平螺纹与端面密封套联接。两者之间用螺纹密封胶密封联接，也可用组合密封胶垫密封联接。锥螺孔与锥塞的内孔光孔、内螺孔贯通。

端面密封套的内螺孔与锥塞的平螺纹啮合，两者之间用螺纹密封胶密封连接，也可用组合密封垫密封联接。端面密封套的光孔、内螺孔贯通。

锥塞外露锥螺纹长度L小于组合密封垫的厚度与锥螺纹的有效拧紧度的总和。

本实用新型的优点是，通过将锥螺纹密封转换为端面密封，解决了锥螺纹及联接漏油问题，使密封更可靠，密封性更好，具有制造容易，操作方便，环保卫生等优点。

附图说明

本实用新型的结构构成是这样的

图1为本实用新型的整体结构安装主视剖视图。

图2为本实用新型的锥塞零件半剖视图。

图3为本实用新型的端面密封螺塞零件剖视图。

图4为本实用新型的锥螺纹密封垫和端平面密封垫剖视图。

图1-图4中，锥塞(1)、端面密封螺套(2)、组合密封垫(3)、锥螺孔(4)、机体(5)、端面(6)、端面(7)、锥塞光孔圆孔(8)、锥塞螺纹体(9)、锥螺纹(10)、平螺纹(11)、锥塞螺孔(12)、端面密封螺套光孔(13)、端面(14)、端面(15)、端面密封螺套内螺孔(16)。

具体实施方式

本实用新型的最佳实施例是这样的，参照图1-图4，本实用新型锥螺孔辅助密封装置包括锥塞(1)、端面密封螺套(2)和组合密封垫(3)，其中锥塞(1)大端外沿加工有六角头，中心加工有内螺孔(12)，小端外沿加工有锥螺纹(10)，中心加工有光内圆孔(8)，锥塞(1)大端内螺孔(12)与小端内光圆孔(8)贯通，锥塞(1)中部还加工有外平螺纹(11)；端面密封螺套(2)两端为平面(14、15)，一端中心加工有内螺孔(16)，另一端中心加工有光圆孔(13)与前述螺孔贯通。将端面密封螺套(2)安装于锥塞(1)中部的螺纹(10、11)处，两者间采用螺纹密封胶或组合密封垫(3)密封联接；锥塞(1)与端面密封螺套(2)联接好后，锥塞(1)外露锥螺纹长度L应小于组合密封垫(3)的厚度与锥螺纹的有效拧紧长度的总和。使用状态下，将锥塞(1)的锥螺纹拧到锥螺孔(4)上，端面密封螺套(2)外端面(14)与组合密封垫(3)紧密贴合而形成端面密封，端面(6)与端面(14)之间紧压贴，，再将检测仪表联接到锥塞(1)大端内螺孔上，即可实现相关的试验检测。本实用新型锥螺孔辅助密封装置，是在原有锥塞基础上，增加可转换成端面密封的螺套及组合密封垫经简单组装后即可使用。