[实用新型]全密封式前大灯无效
申请号: | 200620170119.4 | 申请日: | 2006-12-30 |
公开(公告)号: | CN201028450Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 杨诚;祝挺 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F21V31/00 | 分类号: | F21V31/00;F21V15/00;F21W101/10 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430056湖北省武汉市武汉经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 大灯 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车部件。
背景技术
现有汽车前大灯经灯泡所产生的高温的长时间照射及长期使用,塑料件会发生变形,导致其密封性能明显下降,天气潮湿的时候,壳体内部经常会出现水汽凝结的现象,从而影响了车辆的照明效果。有些汽车前大灯通过采用较长的通风管来防止水汽凝结,这样不仅影响了美观,而且由于其复杂的结构,给安装和使用都带来不便。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足提供一种结构简单、长期使用密封性好,且不会产生水汽凝结的全密封式前大灯。
本实用新型是这样实现的:包括带有透气孔的壳体、灯泡、内塞、后盖板和外部防尘罩,其特征在于所说内塞与透气孔的端面之间设有由尼龙材料制成的半透膜层。
上述壳体与后盖板之间的接触面还设有硅橡胶密封圈。
所说内塞与外部防尘罩之间还设有由尼龙材料制成的半透膜层。
本实用新型通过设置两层由尼龙材料制成的半透膜层,既可以将壳体内的热空气排出,又可以避免外部水汽进入,即使其中某一层半透膜长期使用后密封效果降低,也可通过内塞与透气孔端面或内塞与外部防尘罩之间的紧密配合起到防水作用。同时通过后盖板与壳体之间的硅橡胶密封圈,确保壳体内部与外界水汽隔离开来。本实用新型具有结构可靠、长期使用也可保证密封性能且外形美观的优点,即使在灯泡长时间照射的情况下也可在水下正常工作,且不会有任何水汽凝结的现象发生。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是外部防尘罩位置示意图。
图3是图1的A部放大图。
图中:1——壳体、2——灯泡、3——内塞、4——后盖板、5——外部防尘罩、6——透气孔、7——半透膜层、8——密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
实施例:带有透气孔6的壳体1、灯泡2、内塞3、后盖板4和外部防尘罩5均采用常规材料制造,其中,内塞3与透气孔6的端面及内塞3与外部防尘罩5之间分别设有两层由双层尼龙材料制成的半透膜层7,密封圈8采用硅橡胶密封圈,组装各部件即成为本实用新型。
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