[实用新型]车用吊架改进结构无效
申请号: | 200620166466.X | 申请日: | 2006-12-28 |
公开(公告)号: | CN201021177Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
发明(设计)人: | 徐维德 | 申请(专利权)人: | 徐维德 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 周长兴 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊架 改进 结构 | ||
1.一种车用吊架改进结构,其特征在于:
所述车用吊架改进结构包括有:
一主架体;
一齿轮盘,与上述主架体的一端相连接;
一链条,与上述齿轮盘相连接,且部分环设在上述齿轮盘上;以及
一第一油压缸以及一第二油压缸,分别与上述链条的二端相连接,上述第一油压缸以及上述第二油压缸分别进行相对应的一位移运动,使得上述齿轮盘进行适当角度的一旋转位移运动。
2.如权利要求1所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述车用吊架改进结构包括有一座体,上述座体具有容置部分上述主架体的一通孔。
3.如权利要求2所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述座体的二侧分别具有一轴承。
4.如权利要求3所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述轴承与上述主架体为一紧配合连接。
5.如权利要求2所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述通孔与上述主架体为一松配合连接。
6.如权利要求1所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述位移运动是为上述第一油压缸伸出,且上述第二油压缸为缩入。
7.如权利要求1所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述车用吊架改进结构还包括有一承载座,上述承载座容置上述齿轮盘、链条、第一油压缸以及第二油压缸。
8.如权利要求7所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述承载座位在移动的一运输工具上。
9.如权利要求1所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述主架体的另一端连接有一连杆结构。
10.如权利要求1所述的车用吊架改进结构,其特征在于:上述第一油压缸以及上述第二油压缸以一控制装置进行作动。
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