[实用新型]一种汽车备用轮胎升降装置

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种用于载重汽车备用轮胎升降装置。

二、背景技术：

目前公知的用于载重汽车备用轮胎升降装置，它包括与车体相连接的架体，架体上具有一偏心轴，偏心轴上具有外齿轮，外齿轮带动一内齿轮，内齿轮上具有带动轮胎升降的绞轮，绞轮通过带动链条升降使轮胎升降，转动偏心轴，使轮胎间隙式升降。这种结构的不足之处是不能连续升降，人工转动较费力，而且容易被盗。

三、发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种汽车备用轮胎升降装置，以克服公知技术之不足。

本实用新型是这样实现的：一种汽车备用轮胎升降装置，它具有与车体相连接的架体(1)，其特殊之处在于在架体(1)上设与车载动力相连接的蜗杆(2)，具有与蜗杆相配合的蜗轮(3)，在蜗轮(3)上具有带动备用轮胎升降的绞轮(4)。

本实用新型的汽车备用轮胎升降装置的绞轮(4)可以是绞动带动汽车备用轮胎升降的链条齿轮，也可以是绞动带动汽车备用轮胎升降的钢丝绳绞轮。可通过控制车载动力实现备用轮胎的升降，与蜗连接的车载动力可以是液压或气压驱动，也可以是电动驱动，操作简单，并有防盗功能。

四、附图说明：

图1：本实用新型一种结构示意图。

五、具体实施方式：

参照附图结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式1，附图给出了本实用新型一种具体结构，参阅图1，一种汽车备用轮胎升降装置，它具有与车体相连接的架体(1)，在架体(1)上设与车载动力相连接的蜗杆(2)，具有与蜗杆相配合的蜗轮(3)，在蜗轮(3)上具有带动备用轮胎升降的绞轮(4)。本实用新型的汽车备用轮胎升降装置的绞轮(4)可以是绞动带动汽车备用轮胎升降的链条齿轮，也可以是绞动带动汽车备用轮胎升降的钢丝绳绞轮。可通过控制车载动力实现备用轮胎的升降，与蜗连接的车载动力可以是液压或气压驱动，也可以是电动驱动，操作简单，并有防盗功能。