[实用新型]轮胎修补机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种修补器，特别是一种轮胎修补机。

背景技术：

目前我国国内轮胎行业生产轮胎，由于操作的原因造成了硫化后的轮胎圈口部位出现质量不符合标准的现象，但是不影响其产品内在质量，这样的轮胎只能作为不合格处理，不能进行修补，只能再硫化，造成资源浪费，增加成本。

发明内容：

本实用新型的目的就是要提供一种能够对轮胎进行修补、成本低、且提高产品外观质量的轮胎修补机。

本实用新型的目的就是这实现的：一种轮胎修补机，由加热装置(1)、进气管(2)、出气管(3)组成，其特征在于所述的加热装置(1)为弧形空心的，其上端通过夹持器具(4)连接夹具(5)，夹具(5)上有固定孔(6)，固定孔(6)的上端连接固定杆(7)，固定杆(7)通过螺纹连接夹持器具(4)。

本实用新型一个最佳实施方案：夹持器具(4)为“[”形。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

由于采用了加热装置(1)上端通过器具(4)连接夹具(5)，夹具(5)上端连接固定杆(7)的结构形式，因而能够对轮胎进行修补，提高外观质量，不增加成本。

附图说明：

图：为本实用新型具体结构示意图

1、加热装置    2、进气管    3、出气管    4、夹持器具  5、夹具

6、固定孔      7、固定杆    8、轮胎圈口

具体实施方式：

加热装置(1)是采用普通铁板制成的，为弧形空心的，在其一端固定连接进气管(2)，另一端连接在出气管(3)，进气管(2)和出气管(3)采用金属软管制成的，在加热装置(1)的上端活动连接夹持器具(4)，夹持器具(4)为“[”形，上端通过螺纹连接用螺丝杆制成的固定杆(7)，在夹持器具(4)上连接夹具(5)，夹具(5)为圆形，并在其上均匀有固定孔(6)，用以固定夹持器具(4)。

使用时，待修补轮胎的圈口(8)圆角均匀贴上胶片后，将加热装置(1)与轮胎圈口(8)吻合后，在圈口外面放上夹具(5)，然后用夹持器具(4)将其夹紧，再开进气管(2)、出气管(3)，使蒸气在加热装置(1)内循环，达到硫化效果。