[实用新型]安装喷油器的柴油机气缸盖无效
申请号: | 200620148287.3 | 申请日: | 2006-11-02 |
公开(公告)号: | CN200964900Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 沈捷;董家枝 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 彭晓玲;张相午 |
地址: | 537005广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 喷油器 柴油机 缸盖 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装喷油器的柴油机气缸盖,特别是涉及一种小缸径的、每缸两气门的、直喷式燃烧室的安装喷油器的柴油机气缸盖。
背景技术
众所周知,在两气门柴油机气缸盖结构中,喷油器安装位置的设计至关重要,喷油器的喷嘴越靠近气缸中心,油束越能靠近燃烧室中心,安装角度越小,油束的锥角越小,越有利于组织燃烧,因而柴油机性能越好。目前,小缸径的柴油机喷油器安装角度因采用体积较大的S型喷油器或设计不合理的缘故均大于14°,喷嘴与气缸中心间的距离较远,不利于组织燃烧,发动机综合性能需进一步提高。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型设计一种缸径为92、每缸两气门、直喷式燃烧室的柴油机气缸盖的喷油器安装位置尺寸。
本实用新型安装喷油器的柴油机气缸盖安装位置为:喷油器安装角度为12~14°,优选为13°,缸盖底面上喷油器偶件安装孔距气缸中心位置:曲轴中心线方向为1.5~1.7,优选为1.6,垂直于曲轴中心线方向为5.5~6.5,优选为6.0。所述的柴油机气缸为直径92、每缸两气门、直喷式燃烧室。
由于采用上述的技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:
1、喷油器安装角度为13°,油嘴的加工角小,因而油束的喷油锥角容易控制,并利于匹配发动机的燃烧室,使发动机性能长期稳定可靠;
2、缸盖底面上喷油器偶件安装孔距气缸中心位置:曲轴中心线方向为1.6,垂直于曲轴中心线方向为6,位置接近燃烧室中心,喷油器各油束到达燃烧室壁面的距离差较小,利于喷入燃烧室的柴油均匀雾化,使发动机综合性能得到优化。(除安装置角度外的数字单位为mm)
附图说明
图1为本实用新型92柴油机气缸盖的喷油器安装位置示意图。
其中:1-喷油器偶件安装孔;2-气缸直径;3-进气门;4-排气门。
具体实施方式
如图1所示,缸盖在柴油机气缸直径2的范围内有一个进气门3和一个排气门4,喷油器偶件安装孔位于进气门3与排气门4之间。
本实用新型92柴油机气缸盖的实施方式:气缸直径为92,进气门3的盘部直径尺寸38~39(图中为39),在曲轴中心线方向上离气缸中心24.0~24.5(图中为24.3),在垂直于曲轴中心线上离气缸中心6.0~6.4(图中为6.2);排气门4的盘部直径尺寸为34~35(图中为35),在曲轴中心线方向上离气缸中心26.0~26.4(图中为26.3),在垂直于曲轴中心线上离气缸中心6.0~6.4(图中为6.2)。喷油器偶件安装孔1直径为7.4,设计其位置为:在曲轴中心线方向上离气缸中心1.5~1.7(图中为1.6),在垂直于曲轴中心线上离气缸中心5.5~6.5(图中为6);喷油器安装角度为12°~14°(优选为图中的13°)。喷油器偶件安装孔1的中心与排气门4的中心在气缸盖曲轴中心线的同一侧,进气门3的中心在气缸盖曲轴中心线的另一侧。喷油器偶件安装孔1的中心在气缸盖垂直于曲轴中心线的一侧,进气门3和排气门4的中心在气缸盖垂直于曲轴中心线的另一侧。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
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