[实用新型]吊臂用活动滑轮组装置无效
申请号: | 200620147285.2 | 申请日: | 2006-12-28 |
公开(公告)号: | CN201071265Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 熊明;张建军;程应球 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 410013湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊臂 活动 滑轮 组装 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及到起重机领域,特指一种主要用于起重机的吊臂用活动滑轮组装置。
背景技术
滑轮组是汽车起重机的关键部件,特别是在起重机起升机构和变幅机构上,吊臂吊重时承载是通过滑轮组实现的,滑轮组的滑轮的多少直接关系到钢丝绳的大小,同时滑轮的多少关系到吊臂头部的大小。现有技术中,国内、外起重机起升机构的滑轮组均安装在最小臂节头部,滑轮组的滑轮多少是根据最大起重量确定的,但起重机一般很少用到起重机的最大起重量,这样滑轮就有多余的,并且使得头部做的很大,影响起重量,特别是在大吨位的起重机中尤为突出。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本实用新型提供一种结构简单紧凑、伸缩机构相互独立、互不影响、且安装方便、性能可靠、能够提高整机工作效率的吊臂用活动滑轮组装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的解决方案为:一种吊臂用活动滑轮组装置,其特征在于:它包括活动滑轮组和钢丝绳,所述活动滑轮组包括固定于吊臂头部的滑轮组支架和滑轮组,滑轮组固定于滑轮组支架上,与吊臂相连的钢丝绳绕设于滑轮组上。
所述钢丝绳依次绕设于滑轮组和安装于吊臂上的固定滑轮上。
与现有技术相比,本实用新型的优点就在于:本实用新型的活动滑轮组装置,结构简单,安装方便,使用该活动滑轮组装置,可使头吊臂头部做小,减轻吊臂重量,提高起重机的整体性能。将本实用新型的活动滑轮组装置悬挂在伸缩臂的任意一节的头部,在最短伸缩臂最大起重量情况时活动滑轮组增加起重倍率,不需要在最短伸缩臂起吊最大起重量的工况,可将活动滑轮组拆下,该活动滑轮组结构简单、方便,可减少伸缩臂头部的滑轮组数,降低头部重量。
附图说明
图1是本实用新型一种安装方式的主视结构示意图;
图2是本实用新型一种安装方式的侧视结构示意图;
图3是本实用新型另一种安装方式的主视结构示意图;
图4是本实用新型另一种安装方式的侧视结构示意图;
图5是本实用新型第三种安装方式的主视结构示意图;
图6是本实用新型第三种安装方式的侧视结构示意图。
图例说明
1、销轴 2、滑轮组支架
3、滑轮组 4、活动滑轮组
5、固定滑轮 6、钢丝绳
7、第一节臂 8、第二节臂
9、第三节臂 10、第四节臂
11、第五节臂 12、第六节臂
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1和图2所示,本实用新型的吊臂用活动滑轮组装置,它包括活动滑轮组4和钢丝绳6,活动滑轮组4包括固定于吊臂头部的滑轮组支架2和滑轮组3,滑轮组3固定于滑轮组支架2上,与吊臂相连的钢丝绳6绕设于滑轮组3上。本实用新型的活动滑轮组装置可根据需要采用不同的安装方式,参见图1和图2所示,在第一种实施例中,滑轮组支架2和滑轮组3组成活动滑轮组4,滑轮组3中滑轮的多少可根据实际情况确定,活动滑轮组4用销轴1安装在吊臂头部上;在穿钢丝绳6时,钢丝绳6先绕过安装于吊臂头部的固定滑轮5,然后穿过滑轮组3中的滑轮,再按此顺序依次穿过固定滑轮5和活动滑轮组3中的滑轮,依次类推,最后固定在吊臂其他位置上。参见图3和图4所示,滑轮组支架2和滑轮组3组成活动滑轮组4安装在吊臂头部外侧,钢丝绳6先穿过滑轮组3中的头一个滑轮,再按顺序依次穿过所有滑轮,最后固定在第一节臂7、第二节臂8、第三节臂9以及第四节臂10的头部上。参见图5和图6所示,滑轮组支架2和滑轮组3组成活动滑轮组4安装于第一节臂7、第二节臂8、第三节臂9、第四节臂10、第五节臂11中任意一节臂的头部上,在穿钢丝绳6时,钢丝绳6先绕过安装于吊臂头部的固定滑轮5、然后穿过滑轮组3中的滑轮,再按此顺序依次穿过固定滑轮5和滑轮组3中的滑轮,最后固定在第六节臂12的头部上。以上安装方法仅为本实用新型保护下的有限个实施例,可根据需要任意组合,在此不再赘述。由上可知,本实用新型的活动滑轮组装置悬挂在伸缩臂的任意一节的头部,在最短伸缩臂最大起重量情况时活动滑轮组4的增加起重倍率,不需要在最短伸缩臂起吊最大起重量的工况,可将活动滑轮组4拆下,该活动滑轮组4结构简单、方便,可减少伸缩臂头部的滑轮组数,降低头部重量。
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