[实用新型]气缸盖试漏装置无效

专利信息
申请号: 200620144513.0 申请日: 2006-12-30
公开(公告)号: CN201163231Y 公开(公告)日: 2008-12-10
发明(设计)人: 纪琦 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 深圳市港湾知识产权代理有限公司 代理人: 丁锐
地址: 518119广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 缸盖 装置
【权利要求书】:

1、一种气缸盖试漏装置,其特征在于:包括承载平台、两个或两个以上侧支架、横梁、压板、表面带螺旋槽的提杆;所述侧支架固定在所述承载平台上,所述侧支架上旋设有可封堵被测气缸盖上部分需堵孔的第一压杆;所述横梁和两个或两个以上所述侧支架连接在一起形成框架,所述横梁上设有通孔,所述横梁上具有所述提杆可沿接近所述承载平台的方向旋入所述通孔的结构;所述压板和提杆下端形成活动连接;所述压板的底面设有可将被测气缸盖压紧在所述承载平台上的压块;所述压板上旋设有可封堵被测气缸盖上部分需堵孔的第二压杆。

2、根据权利要求1所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:所述横梁上的所述提杆可旋入所述通孔的结构为:所述通孔的孔壁设有与所述提杆相适配的螺旋槽。

3、根据权利要求1所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:所述横梁上的所述提杆可旋入所述通孔的结构包括螺钉和设于所述横梁上且与所述通孔相通的侧孔,位于该侧孔内的所述螺钉伸入所述通孔的一端可插入所述提杆上的螺旋槽中。

4、根据权利要求3所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:所述提杆下端表面上设有与所述提杆上螺纹的螺槽相通的直槽,所述直槽平行于所述提杆的轴向方向,所述直槽宽度与所述螺钉伸入所述通孔的一端相适配。

5、根据权利要求1、2、3或4所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:包括两个或两个以上所述第二压杆,其中至少一个所述第二压杆的上端穿过所述横梁并可沿自身轴向方向与所述横梁发生相对运动。

6、根据权利要求5所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:包括连接杆和连接块,所述连接块固定在所述压板上表面,所述连接杆上端与所述提杆固定连接;所述连接块上表面设有沉孔,所述沉孔的上段孔壁设有内螺纹、下段为光孔;所述连接杆的下端设有与所述沉孔的上段孔壁内螺纹相适配的外螺纹;所述连接杆外螺纹段以上部分的最大径向尺寸小于所述沉孔内螺纹的顶径,所述沉孔的下段的径向尺寸大于所述连接杆外螺纹的顶径。

7、根据权利要求6所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:所述横梁通过螺栓和两个或两个以上所述侧支架连接。

8、根据权利要求7所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:各所述第一压杆和第二压杆的末端设有弹性压头。

9、根据权利要求8所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:所述提杆上设有手柄。

10、根据权利要求9所述的气缸盖试漏装置,其特征在于:包括容器,所述承载平台和侧支架固定在所述容器中。

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