[实用新型]传动轴螺母防脱落保险机构无效
申请号: | 200620141284.7 | 申请日: | 2006-12-21 |
公开(公告)号: | CN200989356Y | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 林平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16B21/10 | 分类号: | F16B21/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000浙江省临海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 螺母 脱落 保险机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体说是一种传动轴螺母防脱落保险机构。
背景技术
目前,汽车上用于传动轴的螺母防脱落保险机构都是用开口销,用开口销不仅使得在装卸过程中存在许多不便,当需要拆卸螺母时,必须借助外力先将开口销拿出来,然后才可以去处螺母,这样相对来说劳动强度较大;而且用开口销使得在防脱落时的效果不好,在多次拆装卸使用后,容易脱落,安全性不够好。
如上所述,现有技术存在如下不足:现有传动轴螺母防脱落保险机构装卸不方便,需要劳动强度大;而且多次使用后,容易脱落,安全性不够好。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的传动轴螺母防脱落保险机构装卸不方便,需要劳动强度大的问题;本实用新型还解决了传动轴螺母防脱落保险机构经多次使用后,容易脱落,安全性不够好的问题,提供了一种结构简单,拆装方便,而且防脱落效果好,安全性好的传动轴螺母防脱落保险机构。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:一种传动轴螺母防脱落保险机构,有一传动轴本体,其上的传动轴头上设有螺母,其特征在于所述的螺母外侧设有防脱落装置,所述防脱落装置包括套环、若干卡块及设置在卡块内侧的弹簧,所述套环设在若干卡块远离轴端外侧并将若干卡块围成圆周。弹簧处在受压状态,这样处于工作状态时,弹簧对卡块有对外的弹力,使得卡块能紧紧的张住传动轴头的圆柱孔,不易让工作中的螺母脱落,安全性好;而分别在卡块两端的套环和传动轴头的圆柱孔将两卡块围成在同一圆周上,而且其内的弹簧处在同一平面上,使得其受力时在轴向方向的力一样,安装螺母和常规一样,当拆卸螺母时,只需要先松动螺母,然后手指按下卡块压缩弹簧,螺母就可以拆下来,方便快捷,而且省力。
作为优选,所述的卡块另一端设有止口,所述止口顶住所述螺母端面与其适配。止口的高度高于螺母和传动轴头接触面,这样就能防止螺母的脱落。
作为优选,所述的卡块两端内侧分别设有凸起,所述凸起在同一轴向直线上。这样能使得和其适配的两端弹簧在传动轴的轴向方向上受力一样,当需要拆卸时,用手指按动卡块往内压,螺母就能轻松的从传动轴上取下来。
作为优选,所述的卡块为两块,两条卡块在所述套环的同一直径上,卡块上的设有止口端与所述传动轴头端的圆柱孔相适配。当传动轴高速转动时,螺母会向传动轴头移动,而卡块上止口的设置就防止了此螺母往外移动脱落的可能,因为卡块止口比螺母的外端面高,这样两者之间一定高度的重复接触;而两条卡块与套环适配,在套环的同一直径上,是方便设在卡块上的凸起和其内设置的弹簧适配,保证了一定的张力。
作为优选,所述的凸起和所述弹簧两端的空处适配。能使得弹簧和凸起配合稳定,即使得弹簧和卡块的配合性好。
本实用新型构思巧妙,通过防脱落装置的设置,同现有技术相比较其具有的有益效果为:结构简单,拆装方便,而且防脱落效果好,安全性好。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图:
图2是图1的左视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例1。见图1和图2,本例一种传动轴螺母防脱落保险机构,有一传动轴本体,其上的传动轴头4上设有螺母3,其中螺母3的外侧设有防脱落装置,所述防脱落装置包括套环8、两条卡块2及设置在卡块2内侧的弹簧1,所述套环8设在两条卡块2远离轴端外侧并使得两条卡块2在同一圆周上,每一个卡块2内侧都设有两个凸起5,两个凸起5在同一轴向直线上,而两卡块2上相对的凸起5都和弹簧1围成的两端空处相适配,弹簧1和凸起5适配后,弹簧1处在套环8的径向方向的同一直径上,以能承受相同方向的受力。
其中,所述的卡块2另一端设有止口9,所述止口9顶住所述螺母3端面与其适配,即止口9高出螺母3和传动轴头的接触面,而且卡块2上的设有止口9的这端在弹簧1张力的作用下位于所述传动轴头4端的圆柱孔6内并与其相适配。弹簧1处于受压的状态,对外有个张力,所以能张住套环8和传动轴头4上的圆柱孔6,以防止传动轴工作时螺母1的脱落。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的,这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
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