[实用新型]一种轮胎报警器

说明书

技术领域  本实用新型属于报警装置的技术领域，尤其是涉及一种关于汽车的轮胎内的胎气压力不足时，应及时进行补充而给予提示的报警器。

背景技术  汽车作为一种交通运输工具，在工农业生产中起着十分重要的作用；特别是对于一些大吨位汽车，在工农业生产中就根本离不开它；为了保证这些交通运输工具的正常使用，并且便于维修，常在这些交通运输工具及车辆上设置备用件；轮胎就是车辆上设置的备用件之一；轮胎作为车辆上设置的备用件、用它能及时更换已经损坏的轮胎，使车辆及时运行起来，不耽误工农业生产；但是，更换轮胎也要费时费力，并且也有其不便的时候；为了避免这种不便，人们针对轮胎在运行过程中损坏的原因、采取了多种预防措施，其中，轮胎内的胎气压力不足，就是使其内胎爆炸损坏的原因之一；于是，为了能及早地发现轮胎内的胎气压力不足，而尽早地采取防范措施，人们设置了一些可以及时地提示司机注意的报警装置，常见的就有机械式的轮胎漏气报警装置；它是按：轮胎内胎气压力不足时，其轮轴高度也随着降底，当降到一定程度时，滑轮触击地面，而引起报警的装置。但是，这些报警装置也有其不足的一面，其不足之处是：滑轮与地面的距离比较小，当地面不平整时，易被地面凸起物碰撞而损坏；同时，也易于产生误报警现象。

发明内容  本实用新型要解决的任务是提供一种新的轮胎报警器，它不易被地面凸起物碰撞而损坏；同时，也不易发生误报警现象。

本实用新型的技术方案如下：

一种轮胎报警器，包括有机座1、传动臂2，其特点在于：机座1由矩形座板11、矩行立板12、]形状的槽铁13构成，并且，矩行立板12垂直地设置在矩形座板11的右下方，]形状的槽铁13设置在矩行立板12的左侧下部，同时与矩行立板12构成一个矩形孔14，并且使该矩形孔14位于矩形座板11中部的下方；在矩形座板11中部的下方设置有绞链座15，并且绞链座15位于矩形孔14的上方；传动臂2为矩形构件，其一端设置有绞链头21，另一端设置有触胎轮22，其传动臂2的绞链头21穿过矩形孔14后与绞链座15用销轴装配；在]形状的槽铁13的背部，即矩形孔14的左侧面上设置有螺孔，其螺孔内设置有限位螺栓16，其限位螺栓16的头部紧顶传动臂2的左侧的接触表面；在矩行立板12的下部设置有通孔，其通孔内设置有带大头的圆柱销3，其圆柱销3的带大头的一端位于矩行立板12的左侧、不带大头的一端位于矩行立板12的右侧；同时，在矩行立板12的左侧表面与圆柱销3的大头端之间的柱销段上套装有复位弹簧31，同时，圆柱销3的带大头的一端紧顶传动臂2的右侧的接触表面；同时，在矩行立板12的右侧设置有电极板4，其电极板4与裸露在矩行立板12右侧外端的圆柱销3的端头留有间隙，并且电极板4与矩行立板12之间绝缘。

并且，在矩行立板12的下部设置的通孔的轴线与矩形孔14左侧设置的螺孔的轴线相同，即可以是在同一个垂直平面内的两条平行的轴线，也可以是重合的同一条轴线。

而且，还可以在]形状的槽铁13与矩行立板12构成的矩形孔14的前后面上设置有与传动臂2的绞链头21装配用的绞链孔151。

在上述技术方案中，机座1可设置在汽车的轮轴上，也可设置在汽车的弹簧钢板的底座上，并且，使设置在传动臂2的另一端的触胎轮22位于轮胎与地面接触后鼓起的位置处。同时，使电极板4与设置在驾驶仓内的报警灯泡或/和报警喇叭以及汽车上的电源连结，形成电路连接即可。

当轮胎内气压充足时，该轮胎报警器与报警灯泡、报警喇叭以及汽车上的电源形成断开电路。当轮胎内气压不足，并且，下降到一定程度后，轮胎与地面接触处其轮胎的内侧开始鼓包，当鼓包大到一定程度时，其触胎轮22与鼓包滚动接触，从而引起矩形传动臂2迫使圆柱销3右移，并使其裸露在矩行立板12右侧的端头与电极板4接触，此时断开的电路闭合，报警灯泡闪烁、报警喇叭响起；此时，司机可适时采取相应措施，避免轮胎爆炸而损坏。

由于触胎轮22与轮胎的内侧接触、远离地面，不易被地面凸起物碰撞，从而避免了损坏；同时，也不能产生误报警现象。

本实用新型的有益效果如下：由于采用上述技术方案，就达到了不易被地面凸起物碰撞；同时也不易发生误报警的现象；实现了本实用新型预期的任务，其方法和结构都简单。

附图说明  图1是本实用新型一种轮胎报警器的主视图

图2是本实用新型一种轮胎报警器的左视图