[实用新型]座椅活动椅枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅活动椅枕，它可以做为汽车，以及火车，飞机，轮船等交通工具的座椅配套装置，使人们坐在座椅上时头颈部能得到有效的支撑，用以保护颈椎，减轻颈部肌肉的疲劳，也使乘坐者感到舒适，尤其是当汽车突然起步或加速时。

背景技术

现有的座椅椅枕均为固定不动的，它的不足之处是人们在乘坐时，椅枕离人的头颈部较远，与人有头颈部不能贴合；如果乘坐者头颈硬向后贴合，则颈部很不舒服；如果座椅椅背是可调的，当采用平躺姿势时，在椅枕上必须再加枕头才行，否则颈部很难受；此类座椅椅枕不符合人体工程学的要求。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种座椅活动椅枕，以解决现有技术存在座椅椅枕固定不动致使人们在乘坐时颈部很不舒服的问题。

本实用新型的目的可由以下措施来达到：

包括枕体和双向调节臂和连接支架，所述的枕体的后侧铰接在双向调节臂上部，连接支架铰接在该双向调节臂的下部；在所述的双向调节臂和枕体内设有双向调节机构。

所述的枕体包括枕座、塑料支架、海绵垫和可拆卸皮革外套，用螺钉将塑料支架固定在枕座的一侧，在塑料支架外套上海绵垫，在海绵垫外套上皮革外套，皮革外套对边通过尼龙搭扣连接。

在所述的枕座的中部设有拉线通过孔，在枕座的一侧设有止动手柄支架和止动拉线套管档板，在另一侧设有铰接板，在该铰接板上设有上止动板轴轴孔和椅枕座与双向调节臂铰接孔。

在所述的枕座上装有双向调节机构的一部分控制机构，该部分控制机构包括止动手柄、止动拉线锁紧器、止动手柄复位弹簧，止动手柄利用轴装在止动手柄支架上，复位弹簧的两端分别连接在止动手柄根部与枕座之间；所述的止动手柄的根部与拉线锁紧器铰接。

所述的双向调节臂由底座、上盖和双向调节机构的执行机构和部分控制机构组成，这部分控制机构包括偏心顶杆，偏心顶杆轴，偏心顶杆复位弹簧；用偏心顶杆轴把偏心顶杆装在双向调节臂的底座左侧下方的支架上，止动拉线的一端的卡头卡入偏心顶杆的卡孔中，并依次穿过偏心顶杆复位弹簧、定位板、套管挡板，穿上拉线套管，止动拉线与套管穿过孔至枕座的另一侧，套管挡板将套管挡住，拉线穿过挡板，并穿入锁紧器的锁紧螺杆的拉线孔中锁紧；

所述的执行机构包括拨叉、压力调节螺杆、压力调节螺母、止动压簧、挡圈、上止动板、下止动板、磨擦片、止动轴、上止动板轴、下止动板轴和止动板垫圈，止动轴装在底座左右两侧中部相对应的轴孔中，止动压簧、压力调节螺母、压力调节螺杆、挡圈、上止动板、下止动板、磨擦片均装在止动轴上；上止动板的顶端用轴装在枕座支架孔上，下止动板下端用轴装在下止动板支架的轴孔上，相邻的止动板之间设有垫圈；拨叉用轴装在支架上，拨叉的叉头卡在压力调节螺杆外。

所述的连接支架包括连接杆底座和连接管，连接支架铰接于双向调节臂部的铰接孔；连接支架底座上有止动板轴孔，下止动板安装在它上面；连接支架的连接管插入座椅椅背上的连接套管内，用锁紧手柄将其固定。松开锁紧手柄就可以把连接管快速方便地插入或拔出，其插入或拔出的连接管的深度可在0-60mm之间调节。

向下搬动止动手柄，上下止动板松开，双向调节臂即可以连接支架铰接螺拴为支点，向下方作0-60度摆动，同时，椅枕也可以做0-90度摆动。

本实用新型的优点是：能够快速、方便地进行位置调节，可以使乘坐者的头部得到很好的支持，无论乘坐者采用坐、半躺或平躺的姿势，都会倍感舒适，符合人性化和人体工程学的要求。

下面结合实施例和附图对本发明作进一步详述。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的后视图；

图4是图1的A-A剖视图；

图5是安装在枕体内的部分控制机构的结构示意图；

图6是图5的右视图；

图7是枕体枕座背面的结构示意图；

图8是图7的左视图；

图9是活动椅枕的双向调节臂的内部结构示意图；

图10是图9的右视图；

图11是图9的B-B剖视图；

图12是双向调节臂底座的结构示意图；

图13是图12的C-C剖视图；

图14是连接支架的结构示意图；

图15是图14的左视图；

图16是图14的俯视图；

图17是双向调节臂上盖的结构示意图；

图18是图17的右视图；

图19是本实用新型与椅背的一种连接方式示意图；

图20是图19的D-D剖视图；