[实用新型]可分段打压式油管泄油锚定装置

说明书

一、技术领域

本实用新型属石油工业机械采油设备或工具，是一种用于工业采油的可分段打压式油管泄油锚定装置。

二、背景技术

在机械采油系统中，配套泄油锚定装置的作用除了泄油外，主要是为了将抽油井的生产管柱锚定在套管上，避免油管在抽汲过程中产生的蠕动，减少冲程损失，提高泵效，杜绝油管对套管的磨损，缓解油管与抽油杆间的偏磨。但就目前所应用的常规油管泄油锚定装置而言，尚存在以下不足和缺陷：①无法实现管柱作业中(未完井)的查漏打压试验。(因为，在管柱作业中一旦对管柱打压，常规泄油锚定装置就将因液柱压力增大而座锚锚定，而一旦座锚锚定，管柱将无法继续下行，造成无法作业；此时，唯一的办法办有泄油解锚，一旦泄油解锚，就已经完成使命，不能再行工作，就只能起出管柱，重新更换该工具。)所以，在应用常规泄油锚定装置的井中，因无法中途(或多段、分段)打压而被迫完井，而管柱完井后打压又发现油管漏失时，就只有重新起出管柱，更换或修复漏点，再重新下管柱。造成重复起下管柱、增加了劳动强度，降低了作业效率。②在油管内液柱压力有波动或降低时，由于锚定力不足以及常规泄油锚定装置的卡瓦全是横向设计，所以地面旋转油管时由于摩擦阻力低，卡瓦就容易随之打滑转动，造成无法泄油解锚。③虽有部分具备分段打压功能的泄油锚定装置，但因其分段打压系统的设计，改变了锚定器原有的最大内通径，使管柱以及泵的配套受到限制；另外，因为试压无法解决，就只能不进行装配过程中的锚定和泄油解锚试压试验，极大的增加了工具的不安全因素。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种可分段打压式油管泄油锚定装置，解决上述已有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：

1、增加设计分段打压系统：设计安装锚定开启撞销，在不主动要求开启锚定系统前，始终将锚定系统保持在封闭状态，使该装置的锚定液压腔同液柱的压力系统彻底分离，此时的泄油锚定装置就如同油管短接，只具备连通油管的功能保证在不需要锚定前保持不座锚，从而根据管柱设计要求，方便的实现任何井位(深度)的管柱分段查漏打压试验，避免重复作业大幅降低工人劳动强度，节约作业时间。当管柱完成后，常规配下杆柱，当杆柱底端部到达泄油锚定装置的锚定开启撞销位置时，由于杆柱的自重压力以及适当的下行冲击力的双重作用，杆柱顺利撞开锚定开启撞销，开启锚定液压腔，泄油锚定装置行驶功能，顺利实现锚定。

2、改常规泄油锚定装置四片横向卡瓦为二纵四横六片卡瓦，呈对称状态均匀分布在工具的外圆上，其中四片横向卡瓦起管柱锚定的主要作用，泄油解锚防转的次要作用；二片纵向卡瓦起泄油解锚防转的主要作用，管柱锚定的次要作用。二者互补，在因油管内液柱压力有波动或降低而使锚定力不足时，保证锚定和泄油解锚的可靠性。

3、不因功能的增加而改变工具的最大外径和最大内通径，适应原工具配套的所有套管和泵径。为方便装配试压，该工具又另行设计了独立的试压通道，保证在锚定腔因锚定开启撞销封闭的情况下，可以顺利的实现装配过程中的锚定和泄油解锚试压试验，试压完成后，旋紧锁闭试压通道，恢复锚定器常规状态。

上述方案是通过以下方式实现的：

一种可分段打压式油管泄油锚定装置，由泄油短节、密封圈、止退销钉、泄油剪钉、横向卡瓦、纵向卡瓦、上中心管、卡瓦托、锚定开启撞销、紫铜密封垫、回位弹簧、活塞筒、弹簧压帽和下中心管组成，其特征在于泄油短节与锥体螺纹连接，锥体与上中心管螺纹连接，上中心管与下中心管螺纹连接，在上中心管的外周上部交错设有横向卡瓦和纵向卡瓦，两卡瓦的内锥面与锥体的锥面相吻合，在两卡瓦的下部设有套在上中心管上卡瓦托，在上中心管中下部变径段设有锚定开启撞销，在卡瓦托、上中心管中下部和套在下中心管上的弹簧压帽外周套有活塞筒，活塞筒与弹簧压帽螺纹连接，锚定开启撞销孔与卡瓦托底部环形空间连通。

泄油短节设为圆柱形，上部设有母螺纹，中部设有公螺纹，与锥体的母螺纹连接，在与锥体连接处的上下部设有止退销钉和泄油剪钉，在止退销钉上部和泄油剪钉下部设密封圈。

锥体下部设为外锥体，锥体以上设为圆柱形，在锥体以上逐序设有泄油孔、泄油剪钉和止退销钉孔，在泄油剪钉孔上部设有母螺纹，外锥体的内中部设有环形凸台，在环形凸台下部设有母螺纹。

横向卡瓦和纵向卡瓦与锥体锥面和上中心管上部之间滑动配合。

卡瓦托设为圆柱形，其内周侧和外周侧设有密封圈，与上中心管和活塞套之间为动密封。