[实用新型]电动车无刷电机霍尔元件保护电路

说明书

所属技术领域

本实用新型属于一种交通工具，尤其涉及一种电动自行车的保护电路，电动车无刷电机霍尔元件保护电路。

背景技术

电动车霍尔元件是无刷电机内最重要、最关键的一个控制元件，也是最容易损坏的元件之一，霍尔元件的主要功能是一个磁控制开关，它在不同的磁场下起到开与关的作用，但其内部电路是比较复杂的，主要性能有单向导电保护功能，电压自动控制功能，热稳定性控制、磁控开关锁定控制等功能，目前市场上绝大部分电动车无刷电机的接线对霍尔元件是没有保护装置的，三支霍尔元件是直接并连在5伏电源上的，三支霍尔元件的输出极是直接送至电机的A、B、C端，此电路安装简单，但没有一点保护，若因电路有静电或高压浪涌干扰时极易损坏霍尔元件，造成电动车不能正常工作，霍尔元件损坏后，维修十分麻烦，必须拆开无刷电机，拆开电机铁芯的线圈绕组的扎线，由于霍尔元件体积非常小，引脚也比较细，撬开霍尔元件时要刮净糟中异物，然后拆下损坏的那只霍尔元件，换上新的，再重部包札线圈绕组的扎线，再装配无刷电机，这样经过拆装后，对电机的使用寿命都有影响。

发明内容

本装置结构简单，安装、接线方便，加装了霍尔元件的保护电路后能够有效防止电路中瞬间的静电高压冲击，当电源电路中的瞬间浪涌电压大于定值后，DW稳压管开始导通，有效避免从电源线进来的瞬间脉冲浪涌电压，对霍尔元件静电高压冲击，不会使霍尔元件因从电源来的瞬间过高电压而击穿损坏；电路中每个霍尔元件均装了一个上拉电阻R2、R3、R4，当信号线瞬间有脉冲浪涌高电压串入时，高压通过上拉电阻从电容C1及稳压管DW而释放到地线，从而有效的保护了霍尔元件的正常使用。

实施方法：

本实用新型采用稳压管加上拉电阻电路，有效避免从电源线进来的瞬间脉冲浪涌电压，对霍尔元件静电高压冲击，不会使霍尔元件因从电源来的瞬间过高电压而击穿损坏；

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，其要点是：

1、5V电源正极串联一只限流电阻R1，电阻R1的另一端分别接电容C1正端、稳压二极管DW正端、电阻R2、R3、R4及霍尔元件H1、H2、H3的正端，而电容C1负端、稳压二极管DW负端及霍尔元件H1、H2、H3的负端分别接到5V电源负极；当电源电路中的瞬间浪涌电压大于DW稳压管的稳压定值后，DW稳压管开始导通，有效避免从电源线进来的瞬间脉冲浪涌电压，对霍尔元件静电高压冲击，不会使霍尔因从电源来的瞬间过高电压而击穿损坏；

2、电路中霍尔元件H1、H2、H3的输出端上分别接上拉电阻R2、R3、R4，上拉电阻R2、R3、R4接在限流电阻R1的后端，霍尔元件H1、H2、H3的正端也接在限流电阻R1的后端，当信号线瞬间有脉冲浪涌高电压串入时，高压通过上拉电阻从电容C1及稳压管DW而释放到地线，从而有效的保护了霍尔元件的正常使用。

附图说明

附图为电动车无刷电机霍尔元件保护电路电原理图；

具体实施方式

本实用新型由5V电源正极(1)、电阻R1(2)、电容C1(3)、稳压二极管DW(4)、电阻R2(5)、电阻R3(6)、电阻R4(7)、5V电源负极(8)、霍尔元件H1(9)、霍尔元件H2(10)及霍尔元件H3(11)构件组成。

具体工作方式如下：

本实用新型的一个实施例为：5V电源正极(1)串联一只限流电阻R1(2)，电阻R1的另一端分别接电容C1(3)正端、稳压二极管DW(4)正端、电阻R2(5)、电阻R3(6)、电阻R4(7)及霍尔元件H1(9)、H2(10)、H3(11)的正端，而电容C1(3)负端、稳压二极管DW(4)负端及霍尔元件H1(9)、H2(10)、H3(11)的负端分别接到5V电源负极。

本实用新型的一个实施例为：霍尔元件H1(9)、H2(10)、H3(11)的输出端上分别接上拉电阻R2(5)、电阻R3(6)、电阻R4(7)，上拉电阻R2(5)、电阻R3(6)、电阻R4(7)接在限流电阻R1(2)的后端，霍尔元件H1(9)、H2(10)、H3(11)的正端也接在限流电阻R1(2)的后端。

最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的一个具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多连接方法，本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形的实施例，通过采用稳压管加上拉电阻电路，有效避免从电源线进来的瞬间脉冲浪涌电压，对霍尔元件静电高压冲击，不会使霍尔元件因从电源来的瞬间过高电压而击穿损坏，均应认为是本发明的保护范围。