[实用新型]桥式起重机导电滑线安全隐患的消除

说明书

安全生产技术领域

本实用新型涉及采用防护板，保护网对桥式起重机和导电滑线进行防护从而到达消除安全隐患。

背景技术

安全生产警钟长鸣，安全生产人命关天。安全隐患的存在，犹如潜在的洪水猛兽时刻威胁着生产工人的生命安全和国家集体财产的安全。为了保证安全生产，为了使千百个家庭幸福美满，为构建和谐社会，务必将影响安全生产的隐患消灭在萌芽状态，杜绝安全事故的发生，努力做到防范于未然。

桥式起重机由导电滑线提供电源，使得桥式起重机便捷高效地工作，由于导电滑线带电，它给人民的生命财产带来了安全隐患。一般情况车间、仓库等场所均设置单层驾驶室和导电滑线位于起重机两侧的起重机。近年来许多已建或在建的企业为提高劳动生产率，和充分利用场地设置了多层桥式起重机。这样暴露着的下层导电滑线随时有被上层起重机的载荷、吊钩及起重钢丝绳碰撞、摩擦，对于这样的细小的铜质导电滑线一旦遇到上述大型物件和起重钢丝绳就如同切豆腐一般，不堪一击而损坏。对于下层正在作业的工人和吊运中的货物由于滑线损坏断电可能导致物毁人亡的局面。对于上层起重机如果是起重机钢丝绳直接与下层导电滑线接触切割，则发生上层起重钢丝绳碰电断股，折断，突然砸下的重物同样产生物毁人亡的后果。笔者于2006年2月在中船长兴造船基地(江南造船厂新址)3号线装焊车间就发现一起重大安全隐患事故苗子。在建中的中船长兴造船基地3号线装焊车间共设二层桥式起重机上层为100T或150T起重机正在建造。此时在建中的100T的一台起重机的起重钢丝绳正与下层20T的导电滑线接触，在风力作用下来回摩擦幸亏发现及时措施得当，加上下层滑线的镀塑绝缘保护层未被磨穿才避免了一起重大触电伤亡事故。

同是在中船长兴造船基地不但设置了多层桥式起重机而且是将驾驶室和导电滑线设置在起重机的同侧，其中一条下层导电滑线变形后随时有与下面的驾驶室接触，直接威胁着驾驶员的生命安全。

中船长兴造船基地是为了迎接上海世博会的召开而搬迁的上海江南造船新址，而上海江南造船厂是100多年前清政府所创办的江南制造局，100多年前江南制造局所使用的桥式起重机是单层，而且起重机的导电滑线和驾驶室是位于起重机得两侧。在建中的中船长兴造船基地与江南制造局相比真是今非昔比，它是现代化的大企业，车间里使用了多层桥式起重机，而且又将起重机的驾驶室与导电滑线致于起重机的同侧。对起重机导电滑线还是沿用清政府的单层设计，未采用任何的防护措施。因此，本人从保护起重机的导电滑线入手，从而达到保护人和设备的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有安全生产技术中的不足，提供一种结构简单，易于加工制造成本低、坚固耐用、使用寿命长，从保护保护起重机的导电滑线安全入手，从而达到消除安全隐患。

当桥式起重机端梁下设多层导电滑线时，下层滑线的全长内应设滑线防护板。多层桥式起重机，下层导电滑线采用了滑线防护板，如同作业工人的安全帽也象战场上的战士穿上防弹服，它将载荷、吊钩，起重钢丝绳全挡在导电滑线时外，保护滑线不和上述物件接触和损坏，消除了安全隐患，保证了工人生产的安全。

当桥式起重机驾驶室和导电滑线在同侧，滑线集电器接触段设立保护网。这样滑线一旦折断，带电的导电滑线就直接落在保护网上，将折断的滑线和驾驶室隔开，从而保护导电滑线下的驾驶室里的驾驶员的生命安全。

图1是桥式起重机下层导电滑线防护板安装示意图(侧视图)

图2是桥式起重机驾驶室和导电滑线在同侧时滑线保护网安装示意图和多层导电滑线下层导电防护板安装示意图(侧视图)

具体实施办法

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

在图1中将一块高400MM X 6MM的防护板4直接安装在滑线支撑架2的同一垂直端面上即可如图1所示。也可用钢管在支撑架上下200MM的高度上在同一垂直面上做成防护栏同样达到防护滑线3的目的。

在图2中在保证滑线集电器供电不受影响的情况下，在滑线集电器的接触段水平安装保护网5，其长度为滑线集电器全长的接触段。