[实用新型]智能化多功能数字式整步表

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶电站发电机并车检测、指示、控制和计算机仿真船舶电站同步指示的智能化多功能数字式整步表。

背景技术

目前广泛使用的船舶电站同步指示和并车控制的整步表，采用模拟技术，通过对运行电网和待并发电机的电压信号整形后进行相位比较、滤波，产生差频三角波信号去驱动显示电路，点亮点式显示器中的发光二极管，显示待并发电机与运行电网电压的相位差，根据发光二极管被点亮的部位，判断船舶电站的同步情况，手动操作待并发电机与运行电网的并车合闸。此外，这种模拟式整步表在用于计算机仿真船舶电站同步指示和并车控制时，为了驱动显示电路，要求仿真计算机必须用A/D转换接口输出差频三角波的模拟信号，以便点亮相应的点式显示电路中的发光二极管。同时，为了满足仿真计算机CRT显示器显示与整步表上指示一致，还必须把整步表上显示的状态信息读入仿真计算机，要求仿真计算机增加数字量的输入接口。因此，在船舶电站发电机和计算机仿真船舶电站的同步指示及并车控制中，采用上述中小规模集成电路制作的模拟式整步表，存在着显示方式单一和使计算机I/O接口繁琐的弊端，而且在仿真使用时，当计算机刚接通电源还未运行程序时，模拟式整步表的点式显示器发光二极管的点亮会出现混乱错误现象。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种集船舶电站发电机并车检测、指示控制和计算机仿真船舶电站同步指示与一体的智能化多功能数字式整步表。为达到上述目的，本实用新型采用船舶电站仿真数据或在网运行发电机和待并发电机的电压信号，通过正弦电压信号整形电路，将运行电网的正弦电压信号和待并发电机的正弦电压信号整形成方波，分别馈送至单片微机的外部中断输入口，作为中断和计数控制信号；单片微机实时处理电路模块，用程序实现馈入单片微机输入口的运行电网和待并发电机的方波的频率相位差检测控制，通过软件译码在单片微机的输出口输出方波的频率相位差角度的二进制编码数字信号；译码驱动显示电路，将来自单片微机输出口的相位差角度的二进制编码数字信号，进行二级译码和驱动输出，分别与三十六个发光二极管组的正负极相连，或者与七十二个发光二极管组的正负极相连，实现0-360度相位差的点亮显示，进行船舶电站的同步指示和并车控制。

有益效果

本实用新型采用高集成度的单片微机和简单的外围电路，用程序实现船舶电站和计算机仿真船舶电站的频率、相位差的检测，并车控制和同步指示，是模拟整步表的理想更新换代产品。通过单片微机的串口与上位计算机或仿真计算机的通信，还可实现船舶电站发电机的分布式实时控制。

附图说明

以下结合附图对本实用新型智能化多功能数字式整步表作进一步详细描述。

图1为本实用新型电路结构组成框图。

图2为本实用新型运行电网和待并发电机的电压信号频率和相位差检测工作波形。

具体实施方式