[实用新型]机动车阶梯踏板无效

专利信息
申请号: 200620036446.0 申请日: 2006-11-30
公开(公告)号: CN200981524Y 公开(公告)日: 2007-11-28
发明(设计)人: 何华德;全猛;何贵兴 申请(专利权)人: 四川森田消防装备制造有限公司
主分类号: B60R3/02 分类号: B60R3/02;A62C27/00
代理公司: 成都立信专利事务所有限公司 代理人: 濮家蔚
地址: 611135*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 机动车 阶梯 踏板
【权利要求书】:

1.机动车阶梯踏板,其特征是有一个承托单元(5),其两侧经导向配合结构(9)设置有一个可在其上作往复运动的踏板单元(1),承托单元(5)连接于机动车车厢(4)的底部边侧,在踏板单元(1)上方空间内的踏板单元(1)和承托单元(5)之间还设置有限位锁紧结构(3)。

2.如权利要求1所述的机动车阶梯踏板,其特征是所说的限位锁紧结构(3)为分别设置于踏板单元上方左右两侧的一对压缩空气弹簧,以及在踏板单元(1)往复运动的两终端部位处配合设置的运动限位结构,各压缩空气弹簧的一端分别固连于踏板单元(1)内端边缘的两侧,另一端分别固连于承托单元(5)的两侧中部。

3.如权利要求2所述的机动车阶梯踏板,其特征是所说的压缩空气弹簧外设置有防尘套(14)。

4.如权利要求2所述的机动车阶梯踏板,其特征是所说的踏板单元(1)往复运动的两终端部位处设置的运动限位结构为所说导向配合结构(9)端部的限位挡块(13),或踏板单元(1)后侧的伸凸挡块(2)。

5.如权利要求1至4之一所述的机动车阶梯踏板,其特征是所说的承托单元(5)两侧的导向配合结构(9)为沿承托单元(5)两侧设置的导轨结构,踏板单元(1)两侧的对应部位处设置有能与之配合而作往复运动的滚动结构(10)。

6.如权利要求1至4之一所述的机动车阶梯踏板,其特征是所说的承托单元(5)两侧的导向配合结构(9)为能与设置于踏板单元(1)两侧对应部位处的导轨结构(12)配合的滚动结构(11)。

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