[实用新型]发动机二次进气节能装置

权利要求书

1.一种发动机二次进气节能装置，含有箱体和箱盖，其特征是：所述箱体中设置有过滤材料层，该过滤材料层将箱体分隔成两个腔室，一个是滤前腔室，其腔室为壁上设置有进气口，另一个是滤后腔室，其腔室壁上设置有出气管，并且位于滤后腔室内的出气管上串接有单向阀，使空气只能向箱体外排出，单向阀的阀体固定在滤后腔室的内壁上，贯穿箱体设置有空气调节阀，该空气调节阀的下端贯穿出气管的上侧管壁，能够关闭或打开出气管，在滤后腔室的内壁上安装有压力调节器，该压力调节器与出气管后部连通，以控制空气的流量。

2.根据权利要求1所述的发动机二次进气节能装置，其特征是：所述压力调节器含有上壳体、下壳体、鼓膜、调节杆和弹簧，鼓膜夹固在上壳体和下壳体之间，调节杆贯穿上壳体，其下端位于鼓膜上端面上，其上端贯穿出气管后部的下侧管壁，弹簧位于鼓膜和下壳体内底壁之间，下壳体通过连通管与箱体外的出气管连通；或者下壳体通过连通管与箱体内单向阀外的出气管连通。

3.根据权利要求1或2所述的发动机二次进气节能装置，其特征是：所述过滤材料层为一层，或一层以上。

4.根据权利要求1或2所述的发动机二次进气节能装置，其特征是：所述箱体内出气管上串接一个空气流量计。

5.根据权利要求1或2所述的发动机二次进气节能装置，其特征是：所述空气调节阀下部设置有密封弹片，其上部设置有调整螺栓，并且调整螺栓的下端与密封弹片的上表面接触，调整螺栓控制密封弹片堵塞出气管的程度。