[实用新型]具有传送装置的断路器检测用试验装置

说明书

所属技术领域

本实用新型属于一种断路器检测用试验装置，特别是涉及一种具有传送装置的断路器检测用试验装置。

背景技术

目前公知的对断路器参数进行检测的实验台，它们的主要结构一般包括有：定位装置、传送装置和压紧或夹紧装置几部分。测试时工人将断路器固定在定位装置上，然后通过沿导轨滑行的小车或滑块的传送装置将固定在小车或滑块上的定位装置内的断路器给进到检测位置，再由压紧或夹紧装置将断路器端子与试验接线端子压紧或夹紧，最后由人工对断路器进行合分闸操作以进行相应的测试。其中为解决被测器件在检测过程中精确定位的技术问题而采用的定位装置中，多是用人工将被测器件固定到带有轨道的传送小车上，并推送到试验台的相应位置进行定位。这样对于断路器检测这种需要多位置定位情况，工人在每检测一个相应端子时就需要对断路器进行重新推送定位，不仅定位精度差，而且加大了工人的劳动强度、降低了生产效率，不利于试验台的自动化检测。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种传送装置定位简单方便，可在多位置精确定位的具有传送装置的断路器检测用试验装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：它包括有试验装置的框架和传送装置，所述的传送装置包括有主推气缸、副推气缸、滑轨和副推气缸托盒；所述的主推气缸和导轨分别固定在所述的框架上，所述的用来推动断路器定位装置实现准确传送定位的副推气缸固定在所述的副推气缸托盒里，所述的副推气缸上固连有一用来固定断路器定位装置的推板，所述的副推气缸托盒固连有一带有卡槽的滑块，副推气缸托盒固连的带有卡槽滑块与所述的导轨彼此可滑动的相互嵌合在一起；主推气缸和副推气缸的两端分别装有磁性定位开关。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用这种双气缸定位的传送方式，不仅定位装置结构简单、成本低，并能实现在不同位置的灵活、准确定位，还大大缩小了定位传送装置的体积，在有限短的长度内实现了尽量长的传送距离。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下将本发明用于断路器综合试验台上的实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1、2、3所示，主推气缸1通过垫块固定在框架底板6上，副推气缸2固定在副推气缸托盒3里，主推气缸1的活塞与副推气缸托盒3相互固定连接，主推气缸1的活塞可以推动托盒3和副推气缸2整体沿导轨4滑行，固定在副推气缸托盒3下部带有卡槽的滑块与导轨4彼此可滑动的相互嵌合在一起；副推气缸2上固连有一用来固定断路器定位装置的推板5，断路器定位装置固定在推板5上，由副推气缸2推动沿导轨4滑行。主推气缸1和副推气缸2的两端分别装有磁性定位开关。其中主推气缸1有效距离为55mm，副推气缸2有效距离为110mm。

其工作过程是：初始位置是主推气缸1和副推气缸2都处于收缩状态，将断路器放入定位装置内，先由主推气缸1推动断路器定位装置前进55mm使断路器到达位置一进行检测；然后主推气缸1收回，同时副推气缸2推动断路器定位装置前进110mm，使断路器到达位置二进行检测，最后在副推气缸2不收回的情况下，主推气缸1推动断路器定位装置再次前进55mm使断路器到达位置三进行检测；检测完毕主推气缸1和副推气缸2同时收回到初始位置，完成一个工作循环。即实现了定位断路器的三个不同检测位置，距初始位置的距离分别为55mm、110mm、165mm。