[发明专利]燃料逆流防止阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料逆流防止阀，其安装在燃料箱的燃料供给管等的开口上，供油时打开开口向燃料箱内供给燃料，并且供油以外的时候闭塞开口，防止燃料的逆流。

背景技术

在汽车的燃料箱上安装有用于供给燃料的燃料供给管。在该燃料供给管的下游一侧的开口上，以可以开闭的方式安装有防止燃料逆流的燃料逆流防止阀(以下称之为逆止阀)。

作为现有的这种逆止阀，下述专利文献1中公开了这样一种逆止阀，其由筒管和阀体构成，该阀体通过枢轴以可以开闭的方式安装在突出设置于该筒管的流出口内侧的轴承部上，同时利用弹簧保持向关闭方向预紧。此外，枢轴突出设置于阀体的表面侧，在该枢轴上安装前述弹簧的卷绕部。

专利文献1：实用新型登录第2579846号公报

发明内容

上述逆止阀，例如以下述方法安装到树脂制的燃料箱上。即，将逆止阀安装到具有凸缘部的筒状的壳体上，利用加热板等预先加热燃料箱的安装孔周缘，从该安装孔的外部将逆止阀插入燃料箱内，通过使凸缘部熔接到安装孔周缘上，将逆止阀安装到燃料箱上。

这时，由于安装孔周缘因加热而软化，因而在将逆止阀插入安装孔时，如果逆止阀的一部分与安装孔周缘接触，则该接触的部分上会附着软化了的树脂。

上述专利文献1的逆止阀，由于枢轴在阀体的表面侧突出设置，在该枢轴上安装弹簧的卷绕部，因而成为从前方看卷绕部露出的状态。因此，在将逆止阀插入安装孔中时，会担心树脂附着到卷绕部上。树脂一旦附着到卷绕部上，则卷绕部的弹簧特性会发生变化，作用于阀体的弹性预紧力也产生变动，产生阀体总是打开或不能打开，其开闭动作不稳定的问题。

因此，本发明的目的在于，提供一种燃料逆流防止阀，其在向燃料箱安装时，可以防止树脂附着到弹簧的卷绕部上。

为了实现上述目的，本发明的第1发明是提供一种燃料逆流防止阀，其从外部插入树脂制的燃料箱的安装孔中，利用热熔接安装到该燃料箱上，具有：

壳体，其具有与燃料供给管连接的筒状连接管以及凸缘部，该凸缘部从该连接管向外侧扩展成环状，与前述安装孔周缘熔接；

管，其与该壳体一体或分体连接，其端部插入前述燃料箱内，成为燃料的流出口；以及

阀体，其以可以开闭的方式安装在该管的前述流出口上，利用弹簧保持向常闭方向预紧，

在前述管或前述阀体的一个上，设置成为前述阀体的转动支点的枢轴，

在前述管或前述阀体的另一个上，设置以可以转动的方式支撑前述枢轴的轴承部，

前述弹簧将卷绕部保持在前述管或前述阀体上，以将前述阀体向关闭前述管的方向预紧的方式安装，

在前述阀体上设置有外罩部件，其覆盖前述弹簧的卷绕部的前方，且比该卷绕部更加向前述管的外径方向延伸出。

根据上述第1发明，由于以覆盖弹簧的卷绕部的前方的方式设置外罩部件，因而即使在为了熔接固定在树脂制的燃料箱上而加热该安装孔周缘后，插入燃料逆流防止阀时与安装孔周缘的加热后而软化的树脂接触，也是外罩部件首先接触，因而可以防止树脂附着到弹簧的卷绕部上。

因此，可以可靠地防止因树脂附着到弹簧的卷绕部上固化引起的弹簧的作动不良，可以使阀体稳定地进行开闭动作。

本发明的第2发明是提供一种根据前述第1发明的燃料逆流防止阀，前述弹簧的前述卷绕部和前述外罩部件之间的间隔，设定为小于或等于5mm。

根据上述第2发明，由于卷绕部和外罩部件之间的间隔限制为小于或等于5mm，因此可以更有效地防止在将燃料逆流防止阀插入燃料箱的安装孔中时，树脂附着到卷绕部上。

本发明的第3发明是提供一种根据前述第1或第2发明燃料逆流防止阀，前述外罩部件的端部向前述管的外径方向延伸出，并进一步向前述管的轴方向的上游一侧延伸出。

根据上述第3发明，由于外罩部件的端部向管的外径方向延伸出，并且向管的轴方向的上游一侧延伸出，因而能更全面地覆盖卷绕部，可以更有效地防止将燃料逆流防止阀插入安装孔时树脂附着到卷绕部上。

发明的效果

根据本发明的燃料逆流防止阀，由于以覆盖弹簧的卷绕部的前方的方式设置外罩部件，因而在将树脂制的燃料箱的安装孔周缘加热后，即使插入燃料逆流防止阀时与安装孔周缘接触，也是外罩部件首先接触，因而可以防止树脂附着到卷绕部上，使阀体稳定地进行开闭动作。

附图说明

图1是本发明的燃料逆流防止阀的一个实施方式的分解斜视图。

图2是表示该燃料逆流防止阀的阀体的斜视图。