[发明专利]车辆LED尾灯装置及包括该尾灯装置的机动车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆尾灯装置及包括该车辆尾灯装置的机动车辆，更具体地是涉及一种车辆LED尾灯装置及包括该车辆LED尾灯装置的机动车辆。

背景技术

随着现代工业的发展，LED(发光二极管)由于其寿命长、耗能小、结构简单等优点在汽车领域的应用逐渐广泛，并呈现稳步向车辆尾灯和高位刹车灯市场发展的趋势。

现阶段的车辆LED尾灯，如中国专利CN1657816A中所公开的发光二极管式汽车尾灯是采用在灯罩内的灯板上排列固定的发光二极管，还主要停留在用LED简单替代传统白炽灯的水平上。

目前，在LED尾灯市场上出现了动态LED显示的趋势。CN1348416A公开了一种用于车辆的渐进制动系统，该系统包括用于检测车辆制动器制动或松开程度的传感器设备；以及一个包括很多独立的灯或灯器件的停车灯显示，设定是顺序或渐进的点亮或熄灭，分别作为对制动器制动或松开程度的响应。该系统还可以包括用于从传感器设备接收信号、控制灯或灯器件点亮或熄灭的控制设备。该系统中的停车灯根据制动力不同，使从每一端到中间渐进点亮，制动器制动越厉害，点亮的灯数就越多。这种尾灯可以动态显示车辆的制动情况。

但是，对于车辆制动而言，尾灯必须最短时间内给后方驾驶员最明确的警示，而该制动灯在制动刚开始时仅仅是两端的灯点亮，警示作用不够明显也不够直观。此外，除了制动需要警示之外，车辆在其它运行状态时也需要警示，比如汽车在巡航、转向、倒车、驻车时，也需要以不同的信号警示路人或后面的车辆，而现有的尾灯没有提供其他形式状态下的LED动态显示，或者显示不够直观，警示效果较差。

发明内容

本发明针对现有车辆LED尾灯装置存在显示不够直观、警示作用不明显的不足，提供一种显示直观、警示作用明显的车辆LED尾灯装置。本发明还提供一种具有显示直观、警示作用明显的车辆LED尾灯装置的机动车辆。

本发明提供一种车辆LED尾灯装置，该装置包括LED组灯和尾灯控制器；LED组灯包括由多个LED组成的单列灯，分为左组、中间组、右组，分别位于车尾左部、中部和右部；尾灯控制器被配置为从与车辆状态有关的机构获取车辆状态信号，所述车辆状态信号包括制动信号、巡航信号、转向信号、倒车信号、驻车信号中的一种或几种；尾灯控制器还被配置为根据接收到的不同的车辆状态信号和设定的车辆状态信号的优先级，控制LED组灯运行制动模式、巡航模式、转向模式、倒车模式、驻车模式中的一种，其特征在于：

●运行制动模式时，尾灯控制器被配置为控制单列灯的全部LED同时点亮并闪烁；

●运行巡航模式时，尾灯控制器被配置为控制单列灯的至少中间组的多个LED逐个往复点亮；

●运行转向模式时，尾灯控制器被配置为控制单列灯的左组的多个LED向左逐个点亮，或者控制单列灯的右组的多个LED向右逐个点亮；

●运行倒车模式时，尾灯控制器被配置为控制单列灯的至少中间组按从中间向两侧扩散点亮；

●运行驻车模式时，尾灯控制器被配置为控制单列灯的所有LED同时点亮。

本发明所提供的机动车辆包括车辆LED尾灯装置。其特征在于，所述车辆LED尾灯装置为本发明所提供的车辆LED尾灯装置。

本发明所提供的车辆的LED尾灯显示装置由于在制动时采用了全部单列灯点亮并闪烁，显示更为直观，并且由于人眼对闪烁信号更为敏感，所以后方驾驶员可以很快发觉前方车辆的尾灯变化，提高了警示作用。本发明还增加了车辆其他行驶状态下LED尾灯的动态显示，使得显示更为直观。同时，包括本发明所提供的车辆LED尾灯装置的机动车辆也具有上述优点。

附图说明

图1为本发明的一种实施方式的车辆LED尾灯装置的组件连接框图；

图2为本发明的另一实施方式的车辆LED尾灯装置的组件连接框图；

图3为图2的车辆LED尾灯装置在车辆处于制动状态时的尾灯显示示意图；

图4为图2的车辆LED尾灯装置在车辆处于巡航状态时的尾灯显示示意图；

图5为图2的车辆LED尾灯装置在车辆处于转向状态时的尾灯显示示意图；

图6为图2的车辆LED尾灯装置在车辆处于倒车状态时的尾灯显示示意图；

图7为图2的车辆LED尾灯装置在车辆处于驻车状态时的尾灯显示示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。