[发明专利]折叠动力三轮车无效
申请号: | 200610125090.2 | 申请日: | 2006-11-22 |
公开(公告)号: | CN101190700A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K21/00;B62K15/00;B62K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436032湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 动力 三轮车 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种小型折叠动力三轮车,是一种非常轻便实用的代步工具。
背景技术
目前,公知的动力车体积和重量都比较大,增加了生产成本,而且对停放场地有一定要求,容易被盗。轻便型动力车虽然体积和重量相对较小,但是仍不能满足一些使用人群的随身携带和存放的要求,所以很多人不得不放弃这种代步工具而选择其他方式出行。
发明内容
在传统动力代步车基础上,为了进一步减小体积和重量,达到方便携带和存放的目的,本发明提供一种新型可折叠的动力三轮车。
本发明减小动力三轮车的体积和重量所采用的技术方案是:采用无龙头设计。前端和后端各有一个脚踏板,供行驶时双脚站立。两脚踏板间为动力装置。前踏板下方为前轮,转动前踏板可带动前轮转动,控制前进方向。手控接出承受拉力的牵引钢索、速度控制线,刹车线连接到动力三轮车。后踏板下方为两个后轮。在不使用可拉出底盘中的拖杆,转换成小拖车,方便携带。
本发明的有益效果是:该动力三轮车折叠后占据35cm×25cm×35cm空间。重量只有8Kg,最大行驶速度35Km/小时。是一种非常方便的代步工具。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是折叠动力三轮车主视图。
图2是折叠动力三轮车仰视图。
图3是折叠动力三轮车俯视图。
图4是折叠动力三轮车后视图。
图5是折叠动力三轮车折叠后效果图。
图6是折叠动力三轮车手控放大视图。
图7是折叠动力三轮车拉出拖杆后拖行视图。
图中1.前轮,2.前踏板,3.拖杆,4.动力装置,5.手控,6.传动链条,7.后踏板,8.后轮,
9.传动齿轮盘,10.碟刹盘,11.刹车片,12.牵引钢索,13.速度控制线,14.刹车线,15.皮套,
16.螺纹旋钮,17.调速盘,18.手控主柄。
具体实施方式
在图1中,直径8.5cm的前轮(1)通过轴与前踏板(2)相连,转动前踏板(2)可以使前轮(1)转动,改变前进方向。底盘两侧管结构内部插入拖杆(3)。动力装置(4)为小型二冲程发动机或者蓄电池加电机,动力装置(4)通过传动链条(6)带动直径为12cm的两个后轮(8)转动,以提供动力。手控(5)接出3条线连接到动力三轮车上。两个后轮(8)上方后踏板(7),后踏板(7)通过四条钢柱焊接到底盘尾部。
在图2中,底盘靠近后轮轴的部分固定一个刹车片(11)。后轮轴上集成碟刹盘(10)和传动齿轮盘(9)。
在图5所示实施例中,将前轮(1)连接底盘的轴转动到底盘下方。手控(5)用两个螺纹旋钮(16)固定在动力装置(4)上。
在图6中,手控(5)接出牵引钢索(12)、速度控制线(13),和刹车线(14)三条线,牵引钢索(12)的长度稍短于速度控制线(13)和刹车线(14),以承受拉力,3条线用皮套(15)包住中间段。手控主柄(18)两端圆孔配备两个螺纹旋钮(16)。主柄上安装一圆弧形调速盘(17),大拇指控制调速盘(17)可调整行驶速度。
在图7所示实施例中,将前轮(1)连接底盘的轴转动到底盘下方。手控主柄(18)两端圆孔和拖杆(3)上的圆孔对应,用螺纹旋钮(16)固定,拉出拖杆(3)。
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