[发明专利]可拆组的携带式水上交通工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种水上交通工具，特别是涉及一种容易拆卸与组装，便于携带，同时船体设计平稳，较不容易翻覆，并可提供较大活动空间的可拆组的携带式水上交通工具。

背景技术

对于沿岸为浅缓的沙岸地形，其并不利大型船只出入。自古以来，渔民就普遍使用竹筏作业，是讨海人的生财工具，而且由于大型船只靠岸不容易，所以也常常以竹筏作为接驳的交通工具。近年来，竹林面积日益缩小，堪用的大麻竹管取得不易，渔民渐以塑胶管(如PVC胶管)取代竹管来制作胶筏，此类型的胶筏大多是属于机动性胶筏。这种以六根到八根不等的PVC胶管所绑扎束结而成的胶筏，不只在沿海十分常见，就算是在较深的岩岸地形、近海的渔场内也经常可看到胶筏的踪迹。内陆的溪流、高山湖泊、或大型的渔厂、鱼塘内，胶筏被使用的情形也十分普遍。

由于胶筏的重心比较高，而且船身倾斜时所产生的倾斜扶正能力又不足，因此极容易有翻覆的情况发生，严重者甚至有可能酿成惨剧。再者，胶筏船体的构造又不具备流线外型，因此也无法高速行驶。但是，由于胶筏的造价低廉，又不易失窃，至今仍然受到许多钓客的欢迎。

近年来，对于乘坐船体比较讲究的钓客，已有改用舢舨船来作业。由于舢舨船的设计较不易翻覆，而且可容许的行驶速度较高，但是，由于缺少水密设计，一旦翻覆只有沉没一途径，反而不如胶筏来得安全。再加上舢舨船的造价较高，如果任意停泊于岸边很容易有失窃的问题。再者，一般钓客又大多缺乏拖曳式船车可以将舢舨船拖回，而且拖回后也需要有较大的存放空间，因此也难以携回保管。

另外，充气式的橡皮艇，虽然具有较佳的机动性，消气之后就可折收携回，较无失窃与存放空间的问题，然而橡皮艇是以橡胶软皮所制成，相当不耐轻微的撞击，特别是尖锐物，在结构上十分的脆弱，也就是说，就算是只单点漏气，也会迅速沉没，再加上可承载的重量较小，而且活动的空间也相当狭小，对讲究团体休闲乐趣的钓客而言也并不是合适的选择。

由此可见，上述现有的胶筏、橡皮艇等水上交通工具在其结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的可拆组的携带式水上交通工具，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的水上交通工具存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的可拆组的携带式水上交通工具，能够改进一般现有的水上交通工具，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有的水上交通工具存在的缺陷，而提供一种新型结构的可拆组的携带式水上交通工具，所要解决的技术问题是使其容易拆卸与组装，便于携带，同时船体设计平稳，较不容易翻覆，并可提供较大的活动空间，从而更加适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种可拆组的携带式水上交通工具，该可拆组的携带式水上交通工具包括：一船体单元，具有多数个间隔的船身，每一船身具有一中空的船艏，及一可与该船艏组装连结且呈中空的船艉；一连结单元，具有至少一介于所述船体单元的两相邻船身间的踏板，及至少一套接于该多数个船身上并可承载前述踏板的接合梁组；以及一动力单元，分别设置在每一船身的船艉内，以推动该船体单元前进及控制前进方向。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的可拆组的携带式水上交通工具，其中所述的每一船身的船艏与船艉均具有一箱体，及一自该箱体顶面向上延伸的套合凸肋，该船艏与船艉的套合凸肋是相互邻靠的。

前述的可拆组的携带式水上交通工具，其中所述的连结单元的接合梁组具有多数个分别套合夹制该多数个船艏与船艉的套合凸肋的夹合件，及一连接所述夹合件并可承载该踏板的横梁。

前述的可拆组的携带式水上交通工具，其中所述的接合梁组的每一夹合件具有一呈倒U形并罩盖于每一船艏与船艉的套合凸肋上的盖板部，及二间隔地连接该盖板部两相反侧的夹板部，该二夹板部能将对应的船艏与船艉的套合凸肋靠合夹制。

前述的可拆组的携带式水上交通工具，其中所述的每一船身的船艏与船艉的套合凸肋是呈中空状，该连结单元还具有多数个分别穿过该多数个船艏与船艉的套合凸肋的补强杆架。