[发明专利]一种氧传感器老化系统及其工作方法有效
申请号: | 200610034902.2 | 申请日: | 2006-04-05 |
公开(公告)号: | CN101051036A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 施学渊 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01N27/407 | 分类号: | G01N27/407;G01N27/00 |
代理公司: | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 梁明升 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 老化 系统 及其 工作 方法 | ||
1.一种氧传感器老化试验系统,包括硬件部分和应用软件,其硬件部分包括发动机台架,发动机台架包括控制柜(1)、加载电机(2)、发动机(3)、排气管(4)和节气门电机(5),其中控制柜(1)的第一输出端与加载电机(2)的输入端相连,控制柜的第二输出端与节气门电机(5)的输入端相连,加载电机(2)的输出端与发动机(3)相连,节气门电机(5)的输出端与发动机(3)相连,排气管(4)与发动机(3)的排气口相连,其特征在于:所述硬件部分还包括温度传感器(6),温度传感器(6)安装在排气管(4)测试段的两端,检测排气管的温度,反馈给控制柜(1),控制柜(1)根据该温度与标准温度带的比较,通过调整加载电机(2)控制发动机(3)的转速,所述应用软件包括存储模块和控制模块,存储模块中存储氧传感器老化试验各周期的节气门电机(5)的电压值和控制柜(1)的第一输出端的电压值;控制模块的功能是负责读取存储模块中的数据,并根据温度传感器(6)反馈的温度,控制加载电机(2)和节气门电机(5)。
2.根据权利要求1所述的氧传感器老化试验系统,其特征在于:所述存储模块和控制模块安设在控制柜(1)内。
3.根据权利要求1至2其中之一所述的氧传感器老化试验系统,其特征在于:排气管(4)的长度为1.5m~2m。
4.根据权利要求1至2其中之一所述的氧传感器老化试验系统,其特征在于:排气管(4)上设置有保温段,其上包裹保温棉。
5.根据权利要求4所述的氧传感器老化试验系统,其特征在于:所述排气管(4)上的测试段靠近进气口,保温段靠近出气口。
6.根据权利要求1所述的氧传感器老化试验系统,其特征在于:还包括与氧传感器电源端相连的电源(7)。
7.一种氧传感器老化试验方法,其特征在于:该方法是由控制柜(1)循环读取存储的氧传感器老化试验各周期的节气门电机(5)的电压值和控制柜(1)的第一输出端的电压值,分别通过节气门电机(5)控制发动机(3)的节气门开度、通过加载电机(2)控制发动机(3)的转速,直到完成整个老化试验;在老化过程中,控制柜(1)读取温度传感器(6)反馈的排气管(4)温度,并根据该温度与标准温度带的比较结果,调整加载电机(2)控制发动机(3)的转速。
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