[发明专利]在轮毂上电沉积涂覆的方法无效
申请号: | 200580048187.1 | 申请日: | 2005-12-19 |
公开(公告)号: | CN101120121A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 河村胜行;井上善雅;远藤悟;奥野浩志 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00;F16C19/18;B60B27/00;F16C33/64;C25D13/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 沉积 方法 | ||
1.一种在轮毂上电沉积涂覆的方法,具有用于形成涂层的所希望的范围,该范围包括构成轮支承轮毂单元的轮毂的表面中的至少圆筒部表面的一部分,所述轮支承轮毂单元在接近外周表面的外端的部分上具有用于支承及固定车轮和制动转动件的安装凸缘,在外端部具有用于外嵌车轮和制动转动件中的至少一个的圆筒部,为了在该所希望的范围上形成涂层,在使涂覆液体与该所希望的范围接触的状态下、使涂覆液体中的涂料颗粒电沉积在该所希望的范围上,其特征在于,
在使掩蔽罩与该所希望的范围和邻接该所希望的范围的范围之间的、上述轮毂表面中的边界部分接触或接近相对的状态下,进行将涂料颗粒电沉积在该所希望的范围上的操作。
2.按照权利要求1的在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,与掩蔽罩接触或接近相对的所述边界部分,是构成轮毂的圆筒部的外端表面的周边部分。
3.按照权利要求1的在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,在轮毂的中央部分设置沿轴向穿过轮毂的孔部,而与掩蔽罩接触或接近相对的边界部分,是绕着被圆筒部包围的、轮毂的外端表面的孔部的外端开口的环形部分。
4.按照权利要求2的在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,在圆筒部的径向内侧充满涂覆液体的状态下,在涂覆液体中的涂料颗粒已电沉积在构成轮毂的圆筒部的内表面上后,涂覆液体通过圆筒部的外端开口排出到该圆筒部的外面,之后,将气体吹入该圆筒部的外端开口。
5.按照权利要求1的在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,作为掩蔽罩,使用整体为圆筒形的掩蔽罩,掩蔽罩的接近前端部的外周表面的一部分,可液密地按压在构成轮毂的、圆筒部的外端表面的整个内周部分,并且液体排出通道形成在前端部分中的可进入上述圆筒部内侧的部分上,该液体排出通道连接所述部分的外周表面和内周表面。
6.一种在轮毂上电沉积涂覆的方法,具有用于形成涂层的所希望的范围,该范围包括构成轮支承轮毂单元的轮毂的表面中的至少圆筒部表面,所述轮支承轮毂单元在接近外周表面的外端的部分上具有用于支承及固定车轮和制动转动件的安装凸缘,在外端部具有用于外嵌车轮和制动转动件中的至少一个的圆筒部,为了在该所希望的范围上形成涂层,使涂覆液体与该所希望的范围接触,同时,将该涂覆液体中的涂料颗粒电沉积在所希望的范围上,其特征在于,
设定分别成为所希望范围的一部分的范围的多个分范围,并且将涂料颗粒电沉积在所希望的范围上的操作是在分开的过程中对各所述分范围进行的。
7.按照权利要求6的在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,各过程中的一个是如下的过程,即,在仅仅圆筒部浸在收容在顶部带开口的涂覆液体容器中的涂覆液体中的情形下,使涂料颗粒电沉积在与涂覆液体接触的、圆筒部的表面中的一部分上。
8.按照权利要求6的在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,准备多个涂覆装置,该涂覆装置至少设有收容涂覆液体的顶端开口的涂覆液体容器,在所述各涂覆装置中,对于各过程选定一个涂覆装置,并且该选定的涂覆装置用于实施所述过程。
9.按照权利要求6的在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,准备设有收容涂覆液体并且顶端开口的涂覆液体容器、和将涂覆液体向上喷出的喷嘴一个涂覆装置,而且仅仅用该涂覆装置进行各步骤。
10.按照权利要求9的在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,所述的装在涂覆液体容器中的涂覆液体的液面的相对位置,和喷嘴与轮毂的相对位置,以及喷射要从该喷嘴喷出的涂覆液体的方法对于各个步骤是改变的。
11.一种在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,在构成轮支承轮毂单元的轮毂的表面中的、圆筒部的表面上电沉积涂料颗粒,由此在该表面上形成未干燥的涂层,然后,通过加热该未干燥的涂层以使其干燥而将涂层烘烤到该圆筒部的表面上,所述轮支承轮毂单元在接近外周表面的外端的部分上具有用于支承及固定车轮和制动转动件的安装凸缘,在外端部具有用于外嵌车轮和制动转动件中的至少一个的圆筒部,其特征在于,
未干燥的涂层的加热温度低于140℃。
12.一种在轮毂上电沉积涂覆的方法,其特征在于,在构成轮支承轮毂单元的轮毂的表面中的、圆筒部的表面上电沉积涂料颗粒,由此在该表面上形成未干燥的涂层,然后,通过加热该未干燥的涂层以使其干燥而将涂层烘烤到该圆筒部的表面上,所述轮支承轮毂单元在接近外周表面的外端的部分上具有用于支承及固定车轮和制动转动件的安装凸缘,在外端部具有用于外嵌车轮和制动转动件中的至少一个的圆筒部,其特征在于,
未干燥的涂层的加热温度在140-220℃,并且在轮毂从内端侧被冷却的情形下,进行加热所述未干燥的涂层的操作。
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