[实用新型]新型实用汽柴油机正常和强行起动两用机

说明书

所属技术领域，

本实用新形技术涉及一种汽柴油机起动机，是对各种汽柴油机的起动带有正常起动和强起功能的起动机，尤其是在北方严寒的冬季，更能发挥本起动机优越功能。

背景技术

目前，公知的汽柴油机起动机是由起动机机体，转子，定子，起动继电器，起动齿轮所组成，它的工作电压只有12V和24V两种电压组成，有于种种原因引起电源电压变底，在北方严寒的冬季，它对各种汽柴油机的起动是很困难的，经常起动不了汽柴油机，发生各种事故。

发明内容

为了克服现有汽柴油机起动机不能在起动电源电压变底，和北方严寒的冬季对各种汽柴油机起动困难，本实用新型提供一种新型汽柴油机起动机，该起动机不仅能在正常情况下起动各种汽柴油机，在起动电源电压变底的情况下，在北方严寒的冬季也能对各种汽柴油机正常起动。

本实用新型专利解决其技术方案是，在定子直流厉磁的四组直流磁场线圈采取串联和并联的方法人为的把起动机的起动电源电压提高了，在定子直流磁场四组线圈采取两两串联联接时，其起动机的起动电压为正常的设计电源电压，四组直流定子直流磁场线圈采取两两并联联接时其起动机的受电电压为电源电压的一半，这是的起动功率将成倍增长，这时起动机将运行在强起功能下，也就达到了起动电源电压变底的情况下也能正常的起动各种汽柴油机了，在北方冬季严寒的气候下也能正常的起动各种汽柴油机了。

本实用新型的有益效果是，可以进行正常的起动各种汽柴油机，在各种不利的情况下也能方便的将各种汽柴油机起动起来，电路采用串联联接和并联联接互相转换，其电路联接和构造简单。

附图说明，

图一为本新型实用汽柴油机正常和强行起动两用机的一次接线图，

图二为本新型实用汽柴油机正常和强行起动两用机的二次接线图图中E为起动机电源，1_2为起动机的第一组厉磁线圈，3_4为起动机的第二组厉磁线圈，5_6为起动机的第三组厉磁线圈，7_8为起动机的第四组厉磁线圈，J1为起动机的第一组起动继电器，J2为起动机的第二组起动继电器，K1为起动机的正常起动开关，K2为起动机的强起动开关，J1A为起动机的第一继电器的吸引线圈，J2A为起动机的第二继电器吸引线圈，

具体实施方案

当天气正常和起动电源正常时，打开起动开关一、起动继电器线圈一通电，线圈1通过起动电源正极经起动继电器的静触点起动继电器的动触点和线圈3连接线圈4通过炭刷A通过转子到炭刷a回到电源负极，起动电源正极的另一路通过线圈5经过经过线圈6经继电器的静触点，动触点和线圈7连接经线圈8和炭刷B经转子到炭刷b回到电源负极，完成正常起动。

当气温变下降到一定程度时，正常起动无法起动时，和电源电压下降到正常起动无法进行时。打开起动开关二，起动电源EC正极经线圈1线圈3，线圈2线圈4经J2A的静触点，动静点.触点和炭刷A经转子到炭刷a回到电源EC的负极，电源EC正极的另一路经线圈5线圈7，线圈6线圈8经继电器J2A的另一路静触点，动触点，静触点，经炭刷B经转子炭刷B回到电源负极，这时的工作状态为强起工作状态。这是的转子所承受的电源电压起动电源电压的两倍，其起动功率是原起动机的两倍，这就是强起功能。