[其他]受控的螺杆滑座系统在审
| 申请号: | 101985000005815 | 申请日: | 1985-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN85105815B | 公开(公告)日: | 1988-09-21 |
| 发明(设计)人: | 伊瓦斯·皮庞;乔治·德劳朗 | 申请(专利权)人: | A和M卡曾公司 |
| 主分类号: | 分类号: | ||
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 卢宁;包冠乾 |
| 地址: | 法国6110*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 受控 螺杆 系统 | ||
1、一个受控螺旋滑座系统,包括两个平行的滑座,每个滑座具有一固定的下部件(1)和一可移动的上部件(4),该系统的特征在于:每个滑座的一个固定的下部件(1)具有带有构成齿条(2)的齿状物的内表面(2),一螺杆机构连接到可移动的上部件上,该上部件带有与固定的下部件的齿状物相配合的螺杆,并且其中螺杆是带有一可完全逆转的螺距的螺杆(10),一平衡轴(21、22、23、41)通过角度转换机构(19、20)连接到螺杆机构,上述两个滑座配合工作,使固定在两个平行滑座上的可移动上部件的座位平滑移动。
2、按照权利要求1所述的受控螺旋滑座系统,其特征在于:它包括一低速驱动装置(25,40),和一螺杆机构带有一个可完全逆转螺距的螺杆安装在一轴上,能相对于齿条自由旋转,通过一组齿轮(17、18、18a)被连接到与低速驱动装置相连的齿轮箱(24、39),并通过角度转换机构连接到一平衡轴上。
3、按照权利要求1至2中任意一项所述的一受控螺旋滑座系统,其特征在于:螺杆机构的带有一可完全逆转螺距的螺杆由可控的制动机构(50、51)锁定在任一选定的位置上,上述制动机构具有倾斜的上部件(50a、51a)由弹簧机构(58)压紧,并且通过一杆(52)的平面部分(53)放松开。
4、按照权利要求3所述的一受控螺旋滑座系统,其特征在于:杆(52)是由手控的。
5、按照权利要求3所述的一受控螺旋滑座系统,其特征在于:杆(52)是通过一马达控制的。
6、按照权利要求2所述的一受控螺旋滑座系统,其特征在于:低速驱动装置(25)位于与车辆轴线的横向,齿轮箱(24)位于上述轴线的纵向。
7、按照权利要求2所述的一受控螺旋滑座系统,其特征在于:低速驱动装置(40)位于平行于车辆轴线的方向,齿轮箱(39)相对于该车辆轴线横向设置。
8、按照权利要求2、6和7中任一项所述的一受控螺旋滑座系统,其特征在于:低速驱动装置与固定的下部件固定连接,以便避免供给低速驱动装置动力的连接机构产生位移。
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