[实用新型]汽车安全座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全装置，确切地说是汽车安全座椅。

背景技术

目前，公知的汽车安全装置中，安全带是最常见的，当汽车受到外来的冲撞力、或失控与其它物体发生冲撞时，安全带给车上人员以一定的保护，防止车上人员被抛出车外。但是，当冲撞发生时，有时驾驶员会被压向方向盘一侧，使人受伤。

发明内容

本实用新型提供一种可防止驾驶员被挤压的汽车安全座椅。

汽车安全座椅，包括座椅和支撑杆，其特征在于：

座椅底部的支撑杆设于带轮子的活动底座上的弧形夹板内，支撑杆的底面为一斜面，与支撑杆底部斜面配合的一水平固定杆设于支撑杆底部；活动底座的另一侧连接着伸缩杆，伸缩杆的另一端连接着汽车安全杠。

所述伸缩杆由杆和杆套组成，杆的一端与活动底座连接，另一端插设在杆套内，杆套的另一端与汽车安全杠连接；所述的杆或为直杆，或为曲杆。

汽车安全杠上还设有一个以上的油压机构，其包括油压套管和油压杆，油压套管与汽车安全杠连接，油压杆一端设于油压套管内，另一端设于汽车底部大杠上。

本实用新型结构简单，设计合理，当汽车发生冲撞时，该座椅将向后方倾斜，防止驾驶人员被方向盘挤压，一定程度上保证了驾驶人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

由图1可见，该汽车安全座椅，包括座椅1和支撑杆2。

座椅底部的支撑杆2通过连接钉安装在带轮子的活动底座3上的弧形夹板4内，支撑杆2的底面为一斜面，与支撑杆2底部斜面配合的一水平固定杆5位于支撑杆2底部；活动底座3的另一侧连接着伸缩杆6，伸缩杆6的另一端连接着汽车安全杠7。

伸缩杆6由杆和杆套组成，杆的一端与活动底座3连接，另一端插装在杆套内，杆套的另一端与汽车安全杠7连接。图1所示的伸缩杆6为曲杆，为大车所用；图2所示的伸缩杆6为直杆，为小车所用。

汽车安全杠上还设有两个油压机构，其包括油压套管8和油压杆9，油压套管8与汽车安全杠7连接，且油压套管8内装有液压油，油压杆9一端装在油压套管8内，另一端安装在汽车底部大杠上。

汽车运行中，当突发冲撞时，活动底座3急速向后滑，使支撑杆2离开水平固定杆5前端的斜面向后倾斜，同时带动座椅1向后倾斜，驾驶员连同座椅1同时离开原座位处，向后移动，保证了驾驶人员的安全。为了防止驾驶人员从座椅上被甩下，座椅上安装了安全带。