[实用新型]一种车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改良结构的车轮。

背景技术

目前，市间广泛使用的传统式车轮1(如图1所示)主要是在轮框11的两侧周缘12、13间套设轮胎14，其中两侧周缘12、13呈对称状。这种结构的车轮在车辆(如汽车、机车、自行车……)行进过程中，一旦遭遇路面异物(如钉、针等尖状物)，致轮胎被刺穿戳破时，机车或自行车的骑乘者只能推着沉重的车辆觅寻店家进行修补，而汽车破胎则更为麻烦，必须自行更换轮胎或等待补修人员的到来，使得骑乘者及驾驶者十分困拢。同时轮胎的突然漏气或爆裂会使正在行使的机车、自行车车把及汽车方向盘失控，带来极大的危险性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用安全的车轮。

本实用新型采用如下结构来实现上述目的，一种车轮包括一轮胎、一轮框及一侧盘，其中轮胎套设于轮框的外缘，且在轮框一侧装设有一侧盘，侧盘外缘接近于轮胎的胎缘。

本实用新型还可以采用在侧盘外缘端部套设或插置一软质环垫。

此外，本实用新型可以在轮框的两侧均装置有侧盘。

采用上述结构的车轮，当车辆轮胎突然破损或爆裂时，利用侧盘支撑使车辆得以续行，另外软质环垫还能起到缓冲的作用，大大提高了安全性和实用性。

附图说明

图1是本实用新型使用示意图。

图2是本实用新型剖视图。

图3是本实用新型另一实施例剖视图。

图4是已有车轮示意图。

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3，本实用新型一种车轮由一轮胎21、一轮框22及一侧盘23组成，其中轮胎21套设于轮框22的外缘，轮框22的一侧装设一侧盘23，侧盘23外缘接近于轮胎的胎缘，所以纵使行进间的车辆轮胎21突然破损或爆裂，还可以利用侧盘23的支撑使车辆得以续行，深具安全性及使用性。

另外，如图3所示，本实用新型还可以在侧盘23外缘端部套设或插置一软质环垫231，使得当软质环垫231贴地行驶时，具有适当的缓冲作用。同时由于侧盘23装设于轮框上，所以更换轮胎时，侧盘23可拆下重新使用。

再者，本实用新型还可以在轮框22的两侧均设置侧盘23。