[实用新型]重力式自闭排气挡板

说明书

                         技术领域

本实用新型属于船用柴油机排气系统，具体涉及高速船上的排气管路挡板。

                         背景技术

目前在高速船上，柴油机作主、辅机的动力装置中，排气系统的设计大量采用手动排气挡板，在航行或停泊时，柴油机处于停机状态下，若未能及时关闭排气挡板，海水就会有倒灌进排气管的可能，从而使发动机进水。一旦发动机再次启动，就会造成液压冲击而彻底损坏发动机。

                        发明内容

本实用新型的目的在于设计一种重力式自闭排气挡板，以克服上述挡板存在的缺陷。

为实现本实用新型的目的，发明人提出如下技术方案：重力式自闭排气挡板包括排气连接管体，排气连接管体内设的挡板，穿出连接管体的挡板轴，挡板轴偏移挡板重心，与挡板轴连接的连杆，连杆上设的平衡块，控制装置。连杆上设定位器，定位器可通过销轴定位在排气连接管体上的定位支架上。定位支架上开设两个定位孔。

该挡板装置利用平衡块，挡板的自重与挡板轴之间的力矩完成自闭，靠柴油机排出的废气吹开挡板。控制装置可使挡板与发动机联锁，通过定位器可实现档板手动开启、关闭。其结构简单，重量轻，体积小，工作可靠，流阻损失小。可做成冷却水循环式，即湿式；也可做成外包绝热材料层，即干式。适合在中小型船舶上使用。

                          附图说明

图1重力式自闭排气挡板结构示意图。

图2A-A向剖视示意图。

图3定位器结构示意图。

                        具体实施方式

如图1所示：排气连接管体1通过进口法兰7，出口法兰8可与排气管连接(图中未示)。排气连接管体1上设定位支架10，定位支架10上开设两定位孔11。排气连接管体1靠近进口端设挡板2，挡板2径向截面为矩形与半圆弧组成的形状。挡板2边缘设抗弯折边12。挡板轴3穿出排气连接管体1，连杆4与挡板轴3连接，连杆4上设平衡块5，连杆4上设定位器6，档板2利用平衡块5，挡板自重与挡板轴3之间的力矩完成自闭。定位器6通过定位支架10上的定位孔11可使挡板2定位于开启或关闭状态。排气连接管体1的管壁14内设水套15。

如图2所示，挡板轴3与挡板2矩形边连接，并设加强筋18或冲压成形。水套15与排气连接管体1外的进水管9连通，形成外接循环水冷却装置，俗称湿式重力式自闭排气挡板。控制装置可使挡板与发动机联锁(图中未示)。

如图3所示：定位器6包括手柄6-1，手柄6-1与销轴6-2连接，销轴6-2上套弹簧6-3。销轴6-2可通过手动与定位支架10上的定位孔11连接，实现挡板2的开启或关闭。