[实用新型]一种车轮轮箍外径尺

说明书

本实用新型涉及一种测量工具，特别是用于铁路机车车轮外径的测量工具。

目前现有的机车和车辆车轮测量工具结构复杂，测量过程比较复杂，使用不方便。

本实用新型的目的就是要提供一种既能保证测量精度，又能使测量过程简便化的车轮轮箍外径尺。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车轮轮箍外径尺，由刻有量值线的长条形尺体3组成，其特点是：尺体3的左端呈弯钩状，右端套有可滑动的滑尺6，滑尺6对应尺体3的量值线处开有方孔5，方孔5的中心部位刻有零值线，滑尺6的上端装有固定螺钉4，下端呈弯钩状；在尺体3的中部下方设有两个定位杆2。

由于本实用新型的左端带有弯钩，右端套有可滑动的带有弯钩的滑尺，故结构简单，操作方便。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的一种使用状态图。

图3是本实用新型的另一种使用状态图。

图中1.尺头  2.定位杆  3.尺体  4.固定螺钉  5.方孔  6.滑尺  7.尺头  8.车轮

图1中长条形尺体3上刻有量值线，左端呈弯钩状，右端套有滑尺6，滑尺对应尺体3的量值线处开有方孔5，方孔5的中心部位刻有零位线，滑尺6的上端装有固定螺钉4，下端呈弯钩状；在尺体3的中部下方设有两个定位杆2。

图2是本实用新型的一种使用状态图。测量车轮外径时，先将尺体3平放在车轮外辋面上，然后移动滑尺沿圆周摆动找直径方向上的两测量点，其量尺上的读数值就是该车轮的实际外径尺寸。

图3是本实用新型的另一种使用状态图。测量车轮轮毂外径时，先将两定位杆2紧靠在内、外毂面上，然后移动滑尺，摆动尺体，在直径方向上滑尺的零位线对准尺体上的刻度值，其量尺上的读数值就是该车轮轮毂外径的实际尺寸。