[实用新型]柴油机油路电控装置无效
| 申请号： | 01244560.6 | 申请日： | 2001-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN2481857Y | 公开（公告）日： | 2002-03-13 |
| 发明（设计）人： | 薛建新 | 申请（专利权）人： | 江苏海四达集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/20 | 分类号： | F02D41/20 |
| 代理公司： | 南通市科伟专利事务所 | 代理人： | 葛雷 |
| 地址： | 226200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 油路 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种柴油机油路电控装置，其特征在于：包括壳体，壳体中装电机，电机连接蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构与齿轮传动机构连接，齿轮传动机构与柴油机油泵连接件连接，一个控制电路与电机连接。
2、根据权利要求1所述的柴油机油路电控装置，其特征在于：控制电路包括三极管BG，三极管BG的发射极与电源正极连接，三极管BG的基极连接电阻R1后与控制极连接，三极管BG的集电极与双刀双掷开关的静接点K1连接，控制极与电源负极之间接有电阻R2，双刀双掷开关的静接点K2、K3与电源负极连接，双刀双掷开关的静接点K4与控制极之间接有二极管D1，双刀双掷开关的动接t1、t2和电机连接。
3、根据权利要求2所述的柴油机油路电控装置，其特征在于：与蜗轮动配合的蜗轮轴与摇臂连杆机构连接，双刀双掷开关柄装在摇臂连杆机构近侧，蜗轮上装定位钉。
4、根据权利要求3所述的柴油机油路电控装置，其特征在于：双刀双掷开关的静接点K1、K2之间装二极管D2，双刀双掷开关的静接点K3、K4之间装二极管D3。
5、根据权利要求1、2、3或4所述的柴油机油路电控装置，其特征在于：齿轮传动机构包括与蜗轮静配合的圆柱齿轮，圆柱齿轮与扇形齿轮连接，扇形齿轮静配合于扇形齿轮轴的一端，扇形齿轮轴的另一端与推拉杆连接，推拉杆与油泵减压手柄相连。
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