[实用新型]一种自卸车控制装置无效
申请号: | 01233764.1 | 申请日: | 2001-08-03 |
公开(公告)号: | CN2491283Y | 公开(公告)日: | 2002-05-15 |
发明(设计)人: | 吴祥谦 | 申请(专利权)人: | 吴祥谦 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利事务有限公司 | 代理人: | 曲家彬 |
地址: | 050031 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 控制 装置 | ||
1、一种自卸车控制装置,包括自卸机构和制动控制机构,所述自卸机构由变速箱和依次相连的取力器、举升泵、液压分配阀、举升油缸及与举升油缸相连并可绕车梁转动的车斗组成;所述制动控制机构由气源和与气源连通的刹车总泵及经管路与刹车总泵连通的制动分泵组成,其特征在于与车斗前端对应的车梁上设有一货箱限位开关,举升制动电磁阀接于货箱限位开关回路中,举升制动电磁阀所控管路分别与继动阀和气源连通,继动阀所控管路分别与双向阀的控制输入端口和气源连通,双向阀所控管路分别与制动分泵和刹车总泵出气口管路连通。
2、根据权利要求1所述的一种自卸车控制装置,其特征在于货箱限位开关回路中接有一手控延时开关。
3、根据权利要求1或2所述的一种自卸车控制装置,其特征在于货箱限位开关回路中接有举升制动指示灯
4、根据权利要求3所述的一种自卸车控制装置,其特征在于举升制动电磁阀和继动阀与气源相连通的所控管路上设有检修开关。
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