[实用新型]滑板车的连续式离合驱动装置无效
申请号: | 01224082.6 | 申请日: | 2001-06-07 |
公开(公告)号: | CN2480203Y | 公开(公告)日: | 2002-03-06 |
发明(设计)人: | 陈沧溋 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/356 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汤保平 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 连续 离合 驱动 装置 | ||
1.一种滑板车的连续式离合驱动装置,是装设于滑板车上藉以驱动枢设于其上的一车轮转动,其中,该车轮外周形成一外周部供接触地面转动;其特征在于,
本离合驱动装置包含有:
一传动组,是可摆转地枢设于滑板车预定位置,具有一传动马达接设一驱动轮而可磨擦转动该车轮的外周部,以及一定位卡柱接设于预定位置;
一离合盘,是可转动地枢设于滑板车预定位置,具有二个以上的合位槽等分间隔设置于外周,对等该合位槽数量的离位槽各设于两两合位槽之间,各合位槽与离位槽之间还形成有一凸抵部,以及对等该合位槽二倍数量的掣转柱等分间隔设于侧面;
一牵转装置,具有一枢座有一枢孔可固设滑板车,一穿杆可穿设该枢座的枢孔,一身部接设于该穿杆且设一限位部配合滑板车限制纵向位移,一勾爪接设于该身部且形成有一滑面可对应滑抵该离合盘的掣转柱,一弹性件抵设于该枢座与身部;
一拉动装置,是接设于该牵转装置的一端而可受操作使的前后位移。
2.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该离合盘的合位槽及离位槽数量是均各为四个。
3.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该离合盘的掣转柱数量是为八个。
4.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该牵转装置是具有一压缩弹簧顶设,并套设于该穿杆而二端各顶抵于该枢座与身部。
5.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该拉动装置是具有一踏板操作。
6.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该拉动装置是具有一连杆连接。
7.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该拉动装置是具有一钢索连接。
8.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该拉动装置是具有一操作器可供手部操作变换离合。
9.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该牵转装置的勾爪还形成有一滑面,可供顶滑该离合盘的掣转柱。
10.根据权利要求1所述滑板车的连续式离合驱动装置,其特征在于,其中该牵转装置的限位部是为一长槽孔,而是可供接设于滑板车的一定位柱插设定位,使限制该牵转装置的滑移方向。
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