[实用新型]轿车型自行旅游车

说明书

本实用新型涉及一种轿车型自行旅游车

进入新世纪，旅游事业的发展已进入了新的阶段，发展旅游事业是促进经济建设，提高人民群众生活的重要的发展战备。我国与世界各国一样大力开发旅游资源，建设旅游产品市场，全面发展旅游事业。目前，旅游产品的开发是突飞猛进的，旅游产品已向精美、高档发展，品种的发展日新月异。本实用新型目的是为旅游区提供一种轿车型自行旅游车。主要适用于旅游区、旅游街路和一般的交通道路。关于旅游车、自行车开发和改进的人很多，专利公开的也很多。如：专利93220350开发的是四轮双座自行车，该车重量轻、重心低，操纵性安全性甚佳，该车解决了类似设计中两骑车人不能分动和转向机过于复杂的问题。

本实用新型与上述四轮双座自行车在原理上有相同的之处以外，结合旅游区的特点和人们兴趣的需求，对此开发出有自己独特之处的自行旅游车，其主要特点：本轿车型自行旅游车的底盘是以自行车通用零部件所设计的，为四轮双座型自行车，两人可同时蹬骑，也可分别蹬骑，重量轻、重心低；转向系统是以机动车方向盘为造型而设计的方向盘，其结构简单，此方向盘根据骑车人的需要可随时调整角度及上下调整方向器杆的长度，适合于男女老少蹬骑；车外型体是用轻质材料做成的各种轿车造型，有现代型，有仿古型，增加的人们兴趣。本车有实用性又有艺术品味和观赏价值，蹬骑轻松，坐着舒适，行使方便，操纵安全。蹬骑本车有悠然自得的感觉，情侣蹬骑外出旅游观光更是有一种美感和享受。产品构造简单，档次高雅，是理想的实用艺术型旅游交通工具。

所述轿车型自行旅游车由轻质方钢管材做成的长方形旅游车的底盘，在底盘上安有传动装置、转向装置、制动装置和移动座椅及外壳。

所述车的传动装置是采用自行车链条的结构，在此基础进行改进。后车轮安在后轴上，后轴上套有两个滑轮，用滑轮盖将滑轮固定在底盘后半部，后轴中部有一个小飞轮和制动盘；前车轮的前轴与后轴一样固定在底盘前半部。在底盘的中部左右两侧各安一套脚蹬杆与主链盘，左侧由主骑车人蹬骑，右两侧由其他骑车人蹬骑；在主链盘与后轮轴之间有中传动轴，中传动轴两侧与前主链盘相对各有一飞轮，两主链盘与飞轮通过链条连接，中传动轴上两飞轮中间有一传动链盘，与后轴的小飞轮用链条连接。通过蹬骑由链盘、链条和飞轮的动，使车轮转动。传动链盘也可改装变速链盘。

所述转向装置。在前轴两端各有上下带有轴承碗的竖向轴管，转向支杆从下往上穿入并由螺母固定，在转向支杆的下端有方孔，两前小轴一端方头分别插入其方孔内，一端与两前车轮连接；为使两前车轮平行转向，在两转向支杆上端各安一个平行杆并由一拉杆活动轴连接；在两转向支杆下端各安一个转向支臂，用于连接转向拉绳，控制两前车轮转向。

所述转向装置的转向操纵采用方向盘旋转移动拉绳来拽动转向支臂的结构，使前轮进行转向。方向盘转向装置安在前车轮后左侧的底盘上，方向盘装置的构成：方向盘的下边有一上转动杆，上转动杆插入上下各有轴承碗的下转动杆里，而下转动杆也插入外套杆里的，内转动杆可伸缩进行长短调控，用螺母环紧固在下转动杆的上端；上下两转动杆在外套杆里一起转动；上转动杆下端有旋转轮，用于缠绕转向拉绳，转向拉绳的中部固定缠绕在旋转轮上，转向拉绳的两头绕过底盘上的滑轮并分别与两转向支臂连接，当方向盘左转时通过拉绳拉动左转向支臂向右转向，使前车轮右转弯，当方向盘右转时通过拉绳拉动右转向支臂向左转向，使前车轮左转弯；外套杆下端部位固定在角度调整架上，角度调整架通过活动轴连接底盘上，方向盘可与此调控角度；在底盘上有立支杆与外套杆之间有弧形锁定齿片，外套杆上有移动锁销，锁销通过弹簧作用在锁定齿片上齿槽里卡住，弹簧下边有挡环，锁销上边有一活动环，活动环上边有一压环，压环一端通过活动销安在外套杆，一端是把柄，按下把柄将压环下移顶着活动环，活动环再顶着锁销下移离开锁定齿片来调控方向盘角度。

所述车的制动装置，在底盘的中部安一套手制动装置，在制动架上安有制动拉杆与手柄，带动制动连杆，制动连杆与后轴制动盘连接，搬动手柄使制动盘控制住后轮转动。另也可安脚踏制动装置。

所述车的座椅通过弹簧支架安在底盘后半部，在弹簧支架与座椅板之间有移动滑道，座椅板可前后移动，弹簧支架一侧有控制移动的锁定把柄。

所述车的外型可制成现代型、仿古型和艺术型等，用轻质装饰板制成的车外壳体安在底盘上，配有转向灯、刹车灯、照明灯和喇叭等。

下面结合附图对本实用新型轿车型自行旅游车作进一步说明。

附图1为轿车型自行旅游车底盘俯视结构图

附图2为轿车型自行旅游车底盘侧面结构图。

附图3为轿车型自行旅游车体方向盘装置结构图。