[实用新型]自行车平移式后铁装置

说明书

本实用新型是关于一种自行车的平移式后铁装置。

一般自行车的后叉端皆形成有一后铁装置，并设有一滑槽形成勾持状，于勾特状外端部则设有螺孔，其中，该滑槽是可供后轴穿设锁固或适时作滑移，藉以调整链条的松紧度，另其螺孔则供变速器安装锁固；而该后铁装置最早多直接与车架一体成型或焊接固定，然因该习用后铁装置的勾持部本身即较为脆弱，在受变速器长期操作拉扯拖力下，常会发生断裂的情形，因此，遂有将后铁装置设为独立构件，采用螺设安装于后上叉及后下叉间，当其断裂损坏时，即可直接拆卸以利于更换。

然而，该后铁装置仍具有其缺点尚待克服：首先，该习用后铁装置的强度较差，尚有易受力断裂的缺点，对于消费者而言，会增加更换的成本；其次，该习用后铁装置不易作链条的松紧度调整，因调整后轴的位置时，是先将其锁螺放松，再将中心轴扳至适当位置，再予以旋紧，但其调整过程中因无法作有效的支撑，故容易在锁螺尚未锁紧时，其中心轴即受链条及相关构件的拉扯而移动，而无法调整至正确位置，且该螺固中心轴的锁螺常因锁固不确实或车体长时间震动而发生松脱滑移的现象，而影响链条的紧度，进而造成无法顺利完成变速操作；再者，由于该习用后铁装置的滑槽较短，相对使调整幅度受到局限；因此，针对上述后铁装置的诸多缺点，有进一步改良的必要。

本实用新型的目的在于提供一种自行车平移式后铁装置，可使链条松紧度的调整更加简易确实，且可供碟刹式自行车的刹车器安装，达到良好的刹车功效，同时其具有结构稳固、不易产生松脱滑移的优点。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种自行车平移式后铁装置，包括：一连设于自行车后叉端的后铁，该自行车的后轴及变速器设在该后铁上；其特征在于：

该后铁具有一后铁本体，该后铁本体上滑动配合有一设有轴孔的滑动体；该后铁本体外侧设有一限位槽延伸至后端，于该限位槽内设一导槽延伸至后端，该滑动体平贴嵌置于该限位槽内，一螺母锁固于穿过该轴孔的该后轴上，该滑动体一侧凸设有一导块，该导块滑动配合于该导槽内。

所述的自行车平移式后铁装置，其特征在于：该滑动体底端部可延伸一具定位缘的限位块，该定位缘抵顶于该后铁本体底端部，该限位块上设有一供该变速器锁固的螺孔，该限位块底端则延伸一抵顶该变速器的抵缘，另于该滑动体后端部旋入两调整螺栓抵顶于该后铁本体的后端。

所述的自行车平移式后铁装置，其特征在于：该后铁本体可分别与该自行车的后上叉、后下叉相互螺锁固定。

所述的自行车平移式后铁装置，其特征在于：该后铁本体也可分别与该自行车的后上叉、后下叉相互焊接固定。

所述的自行车平移式后铁装置，其特征在于：该滑动体的轴孔后侧可加设一供该后轴穿设的预备孔。

所述的自行车平移式后铁装置，其特征在于：该后铁的滑动体顶端可斜向延伸一长形固定座，一碟式刹车器搭设于该固定座上。

所述的自行车平移式后铁装置，其特征在于：该固定座前端及末端处分别设有一具贯穿孔的凸耳，该碟式刹车器的两枢耳分别锁固于该两贯穿孔上。

本实用新型的自行车平移式后铁装置，其是在自行车后叉端上连设一后铁本体，其上搭设一可与其作前后滑移的滑动体，并将后轴、变速器等构件穿设锁固于滑动体上，即可藉由调整滑动体前后平移来控制链条的松紧度，可达链条的松紧度调整功效。

本实用新型的自行车平移式后铁装置，由于该连动体搭设有一螺母可将穿设其上的后轴予以锁固，其后端部设有两调整螺栓，可与后铁本体的后端部相互抵顶，故可藉由锁螺及调整螺栓的松紧调整，可轻易迫使连动体作前后平移的调整固定，使链条的调整更加简易确实。

本实用新型的自行车平移式后铁装置，可在后铁滑动体顶端斜向延伸一具两贯穿孔的固定座，以供碟式刹车器固定其上，使刹车器可随滑动体移动，使刹车器可与碟片保持最佳刹车位置；藉此，使整体可达最佳的刹车功效。

为使能够对本实用新型的结构、特征及功效有更进一步的了解，兹以较佳实施例配合图式详细说明如后：

图式简要说明：

图1：是本实用新型一种实施例安装在变速器侧的自行车整体外观示意图。

图2：是图1所示的实施例的立体组合示意图。

图3：是图1所示的实施例的立体分解示意图。

图4A、图4B：是图1所示的实施例的平移调整动作示意图。

图5：是本实用新型另一种实施例安装在碟刹式自行车的整体外观示意图。

图6：是图5所示的实施例立体组合示意图。

图7A、图7B：是图5所示的实施例调整动作示意图。