[实用新型]柴油汽车、农用车电子自动熄火装置

权利要求书

1．一种柴油汽车、农用车电子自动熄火装置，包括有电子控制器和电磁阀；其特征在于：电子控制器主要由继电器KR、电容C1、电阻R1、二极管D1、三极管VT1和三极管VT2构成；二极管D1一端经电锁钥匙开关K1与正电源连接，另一端经电阻R1、电容C1与负电源线连接；三极管VT1的基极经过继电器KR的常闭触点K2后连接在电阻R1与电容C1之间的接点上，三极管VT1的发射极与大功率开关三极管VT2的基极连接，VT2的发射极与电磁阀线圈绕组的正极连接，电磁阀线圈绕组的负极与电磁阀外壳搭铁连接；VT1、VT2的集电极都经过保险丝管F与蓄电池正极连接，继电器KR的线圈接在电锁钥匙开关K1后的正、负电源上连接成回路；所述电磁阀由线圈绕组，铁芯活塞组成；铁芯活塞一端经过拉杆及一牵引钢丝与柴油机油泵熄火手柄连接；上述正电源线与汽车蓄电池正极连接，负电源线和搭铁线与汽车蓄电池负极连接。

2．如权利要求1所述的柴油汽车、农用车电子自动熄火装置，其特征在于：所述电子控制器与电磁阀，分前、后同装在一圆型管壳内，管型壳中间有一隔离钢板，管壳前端是电磁阀，电磁阀活塞连接拉杆上装有防尘橡胶套，管壳后端是电子控制器由环氧树脂浇封，并有两条电源线伸出，一根线接电瓶的正极；另一根线是电锁控制线；用不同颜色表示，管型壳的外部中间焊有立式或卧式安装底座。