[发明专利]一种多用途的环保型收油挖泥船

说明书

本发明是一种多用途的环保型收油挖泥船。

我国沿海、内河、港口等水域，因油船等船只出事故时泄漏大量原油、柴油于水面，形成油污染，严重破坏环境，很难快速有效清除。一般是施放围油栏，把油污染水面围起来，然后用收油船、收油机、收油网袋等进行收除。国外已有各种收油船，我国也有简易的收油船，但各有优缺点。收油船只是在发生油污染事故时，才开去收油污，当没有油污染事故发生时期，收油船只能停航等待。而我国沿海、内河、港口等水域，因工程建设和环保治理等需要挖泥沙的任务很多很重，如发明设计出一种多用途的新的更能快速收除油污又能高效吸挖水下泥沙的收油挖泥船，是具有重要意义的。

本发明的目的是要从创新到实用技术设计出一种多用途的既能快速收油污又能高效挖泥沙的环保型收油挖泥船。

本发明的目的是这样实现的：收油挖泥船由船体、收油污装置或是挖泥沙装置、动力及配套设施等组成，首先设计上采用船体、动力及配套设施是共用的，而用作收油船时的收油污装置，由收油污头部、吸油污流管、抽油污流泵，输油污流管道以法兰盘联接构成；用作挖泥沙船时的挖泥沙装置，由挖泥沙头部、吸泥沙流管、抽泥沙流泵、输泥沙流管道也均以法兰盘联接构成，两装置只是收油污头部和挖泥沙头部完全不同，是采用创新技术成果设计的，而两装置中相应构成部件设计上是互为通用的。其中抽油污流泵和抽泥沙流泵，在两装置中可以采用船内泥浆泵、也可采用水下气力喷射泵组装，也是互相通用的。因此本发明的收油挖泥船用作收油污或用作挖泥沙，只要互换头部，就可进行收油污或挖泥沙工作了，保证本发明目的的实现。详细技术细节见下面的附图实施例说明。

本发明技术新颖可靠，实用性强，用途广泛，相对造价低。用于收除水面大面积油污速度快，且可直接把收油污头部进口接口油船漏油裂口收油污：用于水下挖泥沙效率高，且对所挖泥沙水域不产生二次水污染。是一船兼有两种重要用途的环保型新产品，如有些用户只需要单纯收油船或挖泥沙船都可得到满足。

下面结合附图实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明用作收油船收油污示意图。

图2是本发明作用挖泥船挖泥沙示意图。

图3是收油污头部构造平视图。

图4是收油污头部构造剖视图。

图5是挖泥沙头部构造平视图。

图6是挖泥沙头部构造剖视图。

图中 1、收油污头部 2、吸油污流管 3、抽油污流泵4、输油污流管道 5、活页式铰座 6、操作盘 7、框架前横杆 8、井箱 9、法兰盘 10、液压马达 11、转轮 12、挡风兼工作桥板13、挖泥沙头部 14、吸泥沙流管 15、高压气流管 16、水下气力喷射泵 17、输泥沙流管道 18、格栅 19、绞挖泥沙刀 20、导流中墩21、底板铲刀 22、导杆 23、套管 24、管座 25、吊环

在图1中，所示本发明用作收油船的收油污装置由收油污头部(1)、接吸油污流管(2)、接船内抽油污流泵(3)、接泵后输油污流管道(4)，均是由法兰盘(9)联接构成。收油污头部(1)是由固装在其尾部井箱框架上的抽油污流吸嘴管以法兰盘(9)与吸油污流管(2)相联接。收油污头部(1)是以活叶式铰座(5)联接在船前头，是以船甲板上的操作盘(6)操作转动双卷筒、双吊绳、通过双滑轮根据来的油污层厚薄起吊收油污头部(1)前进收油污，其中双吊绳尾系牢在收油污头部(1)框架前横杆(7)双吊点上。

当图1中用作收油的船，需要用作挖泥船时，只需脱开收油污头部(1)尾部的抽油污流吸嘴管与吸油污流管(2)相联接的法兰盘(9)、和活叶式铰座(5)，就脱开了收油污头部(1)，换上挖泥沙头部(13)就成了装有船内抽泥沙流泵(3)的挖泥船去挖泥沙。

在图2中，是示出以水下气力喷射泵作抽吸泥沙流泵的挖泥船挖泥沙示意图，挖泥沙装置由水下挖泥沙头部(13)、接吸泥沙流管(14)、接水下气力喷射泵(16)(喷射泵本身还有高压气流管(15)从旁接入)、接输泥沙流管道(17)、也均以法兰盘(9)联接构成，也是由船甲板上的操作盘(6)按挖泥沙工作需要垂直上下起吊着挖泥沙头(13)；另还有3根长导杆(22)每杆自由穿过焊在头部的两个、焊在水下挖泥沙头部底框上的一个共3个套管(23)直通到底框上的管座(24)中锁定，3个导杆(22)在船前进中因套管(23)的支持推着挖泥沙头部前进挖泥沙。吸泥沙流管(14)是以法兰盘(9)与挖泥沙头部(13)尾部泥沙流吸出管相联接，脱开此法兰盘(9)和松开焊在船头的6个套管(23)就可起吊脱开了挖泥沙头(13)，换上收油污头部(1)，也就成为有水下气力泵(16)构成的收油船用去收油污。