[实用新型]轮式半拖挂整体移运钻机无效
申请号: | 00262087.1 | 申请日: | 2000-11-17 |
公开(公告)号: | CN2455915Y | 公开(公告)日: | 2001-10-24 |
发明(设计)人: | 龚惠娟;赵蕴国;刘玉杰;吕德贵;汪清生;张耿;李治平;李厚岭 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02 |
代理公司: | 北京市中实友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 金杰 |
地址: | 10072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 拖挂 整体 钻机 | ||
本实用新型涉及石油机械设备制造领域的一种轮式半拖挂整体移运钻机。
现有的石油钻机(小型车装钻机)无论是机械驱动还是电驱动,基本上都是传统模式,搬家时必须将井架、底座与传统系统等全部拆成散件,然后再一件一件地运输、组装,搬家安装动用车次多,花费时间长,人工劳动强度大,经济效益低;现有的石油钻机的钢丝绳倒绳机,均是放置在地面上,倒绳机使用是在搬家时把游吊系统全拆完的情况下,绞车挂倒档退绳,钢丝绳倒绳机旋转缠绳。
本实用新型的目的在于提供一种在近距离的井位移动时,钻机的主机分解为两大模块,并可分别整体拖走的一种打破以往常规模式的轮式半拖挂整体移运钻机。
本实用新型是这样实现的:多级液缸24悬挂于井架8后背横梁25上,前撑杆26下端有下支点27,上端有上支点28,上支点28内装滚轮,牵引车33与牵引爬盘34连接,井架8上有前立柱导轨29。该装置的底座为车架式结构,由前台底座9、后台底座10构成,动力机组1、绞车2、转盘驱动箱3、牵引装置12、液压源14、储气罐15、车架梁21安装在后台底座10上,井架8、天车4、游吊5、转盘6、钢丝绳倒绳机7、牵引装置11、司钻控制箱13、前撑杆26、下支点27、上支点28、前立柱导轨29安装在前台底座9上,前台底座9以车架梁20为骨架,后台底座10以车架梁21为骨架,车架梁20、21的下方横向设置有轮轴22,轮轴22端部有轮胎23,后台底座10下部有液压千斤顶17、机械千斤顶18。
液压马达31、操作阀32安装在倒绳机7上,倒绳机7悬挂在前台底座9上,钻井钢丝绳16固定在倒绳机7上,钻井钢丝绳16通过滑轮系36、游吊5与绞车2连接。
钢丝绳倒绳机7固定在前台底座9上。
牵引车33与井架8顶部的牵引装置11对接,也可以与后台底座10尾部的牵引装置12对接。
伸缩钢丝绳35通过游吊5与井架8连接。
转盘6与万向轴30连接。
沙漠轮胎23可以是单轴单胎,也可以是多轴多胎。
井架8为伸缩式井架。
井架8可以是两节伸缩,也可以是三节以上伸缩。
前台底座9、后台底座10之间有连接轴19。
导轨29上安装有限位块。
本实用新型的优点在于:钻机的主机打破了常规模式,在近距离的井位移动时,钻机的主机分解为两大模块,并可分别整体拖走,使得钻机可以移动,底座采用车架式结构,井架采用两节伸缩式,传动采用绞车和泥浆泵独立驱动,该钻机与同级别的常规钻机相比,造价适中,在远距离的运输时,各单元间易解体、组装。钻机主机部分的搬家车次由目前在用钻机的二十五、六车减为两车,结构紧凑,模块化程度高、人工劳动强度低、移运性好。
图1为本实用新型的立面示意图;
图2为本实用新型钻机的移运示意图;
图3为本实用新型钻机井架伸缩示意图;
图4为本实用新型钻机主机的传动流程图;
图5为本实用新型倒绳机构的局部示意图;
图6为本实用新型的侧面示意图。
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:
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