[实用新型]机动车液压减震器全封密耐磨防尘罩

说明书

本实用新型涉及到机动车液压减震器全封密耐磨防尘罩。

机动车液压减震器轴杆往复运动处都装有防尘罩，防污物侵入。目前市场上多为波折筒体全橡胶防尘罩。其顶部上口凭橡胶弹力紧箍轴杆的顶部，在轴杆摩擦和车体向下运动的压力下，其上口不断加大，形成垃圾口，污物轻易钻入；下部敞开口自由垂落罩在减震器壳外，污物轻易钻入，沾积在减震油封处，并随轴杆运动撞击油封，使减震器失效。防尘罩减降接触点与轴杆减降摩擦中不耐磨。

本实用新型的目的在于避免上述技术存在不足之处，提供一种防尘效果好，减震得到长期保护的防尘罩。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案达到，在防尘罩顶部上口镶入铁套与减震器轴杆上的罗丝杆连接，永久保持工作状态。其下部封口全封密紧箍在减震器外壳。上部、下端设空气通道，在空气通道口设防尘网。波折筒体加入尼龙布为骨架增加拉力和耐磨性。在与减震器轴杆减降接触点设抗耐磨尼龙衬套。

在上述方案中即保证顶部永固、防尘、空气流畅又增大了耐磨，拉力强度高，全封密效果。

本实用新型与上述现有技术比较具有如下优点：上部不会因弹力消失而垂落。上部、下端设防尘网和空气通道。波折筒体提高了拉力、抗皱断裂的强度。减降处镶入尼龙衬套增加耐磨性和整体强度。

本实用新型附半剖视图。

下面结合附图将本实用新型作进一步说明：

防尘罩以橡胶为主体(3)在上部上口镶有铁套(2)(用于连接减震器罗丝杆配合孔(1))在减降接触面上镶有多层尼龙衬套(4)，在上部、下端设有防尘网空气通道(5)(7)。波折筒体中加入尼龙布为骨架(6)其下封口用橡胶套紧箍防尘网贴附在减震壳外壁(8)，本实用新型可在生产制造中一次成型。