[实用新型]汽车防盗装置无效

专利信息
申请号: 00250827.3 申请日: 2000-09-06
公开(公告)号: CN2444825Y 公开(公告)日: 2001-08-29
发明(设计)人: 凃志全 申请(专利权)人: 凃志全
主分类号: B60R25/04 分类号: B60R25/04;B60R25/06;B60R25/08
代理公司: 北京市专利事务所 代理人: 张卫华
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 汽车 防盗 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车防盗装置。

汽车防盗的方式很多,一般都是采用锁具来达到防盗的目的,例如方向盘锁、排档锁等,它们都是通过该等锁具将方向盘或排档杆锁固,使方向盘或排档杆形成不能使用状态,而达到防盗的效果,该等锁具虽使用方便,但其并不能与电子遥控系统连接,故而限制了它们应用的范围;此外,目前已有一种驾驶座椅防盗的方式,其主要是设计成使座椅能向前移动至最前端,使座椅前方不具有足够容纳人体的空间,再以锁具将座椅锁固,进而达到防盗的效果:然而,该种防盗结构只是简单的设计,使用者下车后须打开扣件并以手将座椅向前推移,直至定位后再以锁具将座椅锁固,其完全由人力操作,不仅不便,且费力,而且其用来锁固座椅的锁具须设在使用者容易开启之处,但易于开启便容易遭到偷盗者破坏,再者,该种座椅防盗结构,驾驶者欲作开或关的动作时,其必须人先下车,并在车外蹲下操作,在此段操作时间中,不仅严重影响交通秩序,而且容易遭到来往的车辆撞及,相当危险。

鉴于上述,本实用新型的主要目的,是提供一种具遥控功能、操作简便省力、安全性高的汽车防盗装置。

本实用新型的目的由以下方案实现:

一种汽车防盗装置,有一汽车驾驶座,汽车驾驶座处设有加长滑轨,滑轨上设座椅,并配合设有用以带动座椅沿着滑轨往复移动的座椅马达与减速齿轮组,其特征在于:

汽车上设座椅移动控制装置,该控制装置包括接收器、解码器、驱动器及马达正反转与定位控制电路,并配合设有一开关信号发射器,接收器、解码器、驱动器及马达正反转与定位控制电路依次串接,马达正反转与定位控制电路的输出接座椅马达。

当使用者下车而以发射器遥控作关闭动作时,该控制装置便可驱动座椅马达正转,进而驱动座椅向前移至最前端处,完整地塞住驾驶座供脚部放置的空间,使欲驾驶者无法踩及刹车、油门、离合器等汽车驾控系统踏板。

所述方向盘成可向下摆转的结构形态,该方向盘由一方向盘马达控制往复摆转,方向盘马达接马达正反转与定位控制电路的输出。

当马达正反转与定位控制电路使座椅前移时,便能同步控制方向盘下摆,进而使座椅更无容纳人体的空间。

藉由上述的结构设计,可归纳本实用新型具有下列优点:

1.操作简便;驾驶者只要按压发射器的按钮,即可使座椅或方向盘移动,而控制可驾驶或不可驾驶状态,故而操作上相当简便。

2.操作省力;只要按压发射器按钮,即可控制开与关,无须如已有技术中推动座椅等动作,故操作上极为省力。

3.安全性佳,且不会影响交通秩序;只要按压发射器即可控制开关,无须如已有技术作锁固锁具的动作,故可免除开关锁具所可能发生的危险,而且也不会妨碍来往的车辆。

4.防盗效果佳;其藉由座椅马达自然固定结构,使座椅马达具锁固功能,而座椅马达及座椅移动控制装置隐藏在座椅下方,偷盗不易破坏,故而防盗效果较已有技术更佳。

5.具有电子防盗器的简便,却无噪音、干扰汽车电子设备、易受电击及拆除电源破坏等缺点;本装置不可能通过电击破坏或拆除电源等手段而恢复供电及解除防盗设定,而使座椅移动及方向盘上升,进而恢复可驾驶状态。

6.比传统锁具方便且更难破坏;如图1、2所示,其滑轨的螺栓锁固于汽车底盘,当座椅前移防盗时,座椅遮盖了螺栓,而使座椅根本无法拆卸;且座椅庞大,欲破坏座椅需打开车门方有足够的空间,无形中暴露了正在行窃。

7.具吓阻防盗功能;所有汽车防盗的设施,都无法躲过窃贼利用拖吊方式行窃,即使最进步的卫星定位系统亦可利用电击破坏;而本防盗装置却具有吓阻拖吊的功效;如图5、6所示,本装置防盗设定或解除状态,可简易由座椅位置辨识,而达到吓阻的功效;因窃贼拖吊一部防盗中的车子,容易引人注目,窃贼也会因行径曝光而心惊胆跳。

综上所述,本实用新型具有操作简便、省力、安全性高、防盗效果佳等功效,可彻底改善已有技术所存在的缺陷。

下面结合附图和实施例详细说明。

图1是本实用新型座椅移动控制装置的示意简图;

图2是本实用新型座椅移动控制装置另一实施例的示意简图;

图3是本实用新型呈可驾驶状态的局部放大示意图;

图4是本实用新型呈不可驾驶状态的局部放大示意图;

图5是本实用新型呈可驾驶状态的汽车全貌示意图;

图6是本实用新型呈不可驾驶状态的汽车全貌示意图;

图7、图8分别是发射器和接收器电路图。

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