[实用新型]一种车辆行驶信号自动显示装置

权利要求书

1、一种车辆行驶信号自动显示装置，是由汽车电瓶、指示灯和电子线路组成，其特征是电子线路是由发射电路和接收电路组成，发射电路中继电控制电路A(1)分别与发射开关电路(2)和车辆状态指示电路(3)相接，发射开关电路(2)与编码器电路(4)相接，编码器电路(4)分别与稳压电路A(5)和放大发射电路(6)连接，接收电路中接收信号电路(7)、倒相放大电路(8)、解码电路(9)、继电控制电路B(10)、开关报警显示电路(11)依次连接，前大灯自动转换电路(12)与稳压电路B(13)连接后接入解码电路(9)中。

2、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的继电控制电路A(1)中，继电器JZ1与开关K1串联后接电瓶的两极，继电器JZ2和继电器JZ3的一端分别与转向指示灯L3、L4连接，另一端接电瓶的负极，继电器JZ4与刹车开关K0串联后接在电瓶的两极，开关K2与开关K0并联，继电器JZ5和JZ6并联后，通过开关K4接电瓶两端。

3、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的发射开关电路(2)是四个继电器开关JZ2-1、JZ3-1、JZ4-1、JZ6-1并联后接电瓶负极，另一端接编码器电路(4)。

4、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的车辆状态指示电路(3)中继电器开关JZ1-2与电阻R1、提前刹车指示发光二极管D5串联接电瓶的两极，继电器开关JZ1-1与电阻R2、行驶指示发光二极管灯D6串联接电瓶的两极，求救报警指示发光二极管D1、D2通过各自串联的电阻R16、R17再并联后通过继电器开关JZ5-1接电瓶两端。

5、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的编码器电路(4)中，IC的3、4、5、6脚分别与发射开关电路(2)连接，16脚接正极，8脚接电瓶的负极，15脚通过电阻R4接放大发射电路(6)，13脚通过电容C3接电瓶负极，12脚通电容C4接电瓶负极，12脚和13脚间接有电容C5。

6、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的稳压电路A(5)中，二极管D7、电容C1、C2并联后通过电阻R3接电瓶正极，另一端接电源负极。

7、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的放大发射电路(6)中，V1的基极通过电阻R4与IC的15脚连接，V1发射极接V2的基极，V1集电极与V2集电极连接后通过二极管D3、电阻R5接正极，二极管D4与开关K3串联后与二极管D3并联，V2的发射极接电瓶的负极。

8、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的接收信号电路(7)是采用集成电路IC1，其B脚接正极，E脚接电瓶负极，C脚接入倒相放大电路(8)中。

9、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的倒相放大电路(8)中，V3的基极通过电阻R7、R6接正极，集电极通过电阻R8接正极，集电极还直接与解码电路(9)连接，发射极接电瓶负极。

10、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于所述的解码电路(9)中是集成电路IC2的1脚接电瓶负极，2脚接倒相放大电路(8)，3、4、5、6脚接继电控制电路B(10)，14脚接正极，13脚通过电容C6接正极，13脚还通过电阻R9接电瓶负极。

11、根据权利要求1所述的一种车辆行驶信号自动显示装置，其特征在于继电控制电路B(10)中V4的基极接解码电路(9)，集电极通过继电器JZA接电瓶正极，发射极接电瓶负极，V5基极接解码电路(9)，集电极通过继电器JZD接电瓶正极，发射极接电瓶负极，V6基极接解码电路(9)，集电极通过继电器JZC接电瓶正极，发射极接电瓶负极，V7基极接解码电路(9)，集电极通过继电器JZB接电瓶正极，发射极接电瓶负极。