[实用新型]模型飞机

权利要求书

1、一种模型飞机，由机身、机翼、尾翼、起落架、操纵系统组成，其特征是：机身由主梁、挡板或涂层、连接件、填芯、加强件、左右侧板及机身尾段组成，两根主梁及左右侧板通过若干个连接件连接成一个整体，侧板位于主梁外侧，连接件中心线与机身中心线垂直，主梁前端构成了发动机架，上装发动机及油箱，主梁上钻有孔的地方均装有加强件，机身前段的内部空间内填充有填芯并留有安装接收系统的空间，填芯的前面装有挡板或涂层，后面与机身尾段相接触，机身尾段上开有槽，该槽与两主梁的尾段相配合，用蒙皮将两者包裹成一个整体，机身尾段的前端在左右侧板的内侧并与侧板重叠配合且尾部开有水平尾翼及垂直尾翼安装槽，水平尾翼安装槽下表面与机身主梁上表面在同一平面上；机翼由机翼主板，前部半箱形主梁，后部翼肋，加强带及上反角套箱组成，机翼由机翼主板将前都半箱形主梁及后部翼肋包裹围成，半箱形主梁由立梁和前部上弧组成半箱形整体结构，其内有若干个加强隔板即前翼肋，后部有若干个卡槽，后部翼肋横截面为工字形，前部有凸橼并与卡槽相配合，机翼主板为一整块，在前缘处弯折后分别和半箱形主梁及后部翼肋的上下部份粘合再在后缘处重叠粘合，翼尖是由机翼主板上下部份在尖部重叠粘合后整形而成，整个机翼前后缘及翼尖均粘贴有加强带，上反角套箱为一整体箱形结构，其内腔和机翼根部外表面相配合，左右机翼分别插入上反角套箱内腔并粘合，整个机翼外表面可贴上热缩膜等蒙皮或蒙板；水平尾翼及升降舵由水平尾翼上板，水平尾翼下板，加强片，整体铰链，升降舵上板及升降舵下板组成，垂直尾翼及方向舵结构与水平尾翼及升降舵结构完全一样，水平尾翼上板与水平尾翼下板粘合并将整体铰链前部夹在二者中间粘牢，升降舵上板与升降舵下板粘合并将整体铰链后部夹在二者中间粘牢，整体铰链中部留一小段不粘，使升降舵相对水平尾翼能灵活摆动，加强片分别粘贴于水平尾翼上下表面；起落架由主起落架，后起落架及尼龙扎带组成，主起落架用尼龙扎带扎紧在机身主梁及连接件上固定，后起落架直接粘在机身主梁上并用胶带缠绕在机身上固定，对前三点式起落架，前起落架和主起落架均用尼龙扎带扎紧在机身主梁及连接件上固定；操纵系统由推拉杆、摇臂、钻孔螺栓及锁紧螺母组成，摇臂分别固定在升降舵及方向舵上，钻孔螺栓穿入摇臂上所钻孔内并能灵活摆动，推拉杆两端为钢丝，前段成Z字形装入舵机舵盘安装孔内，尾段穿入钻孔螺栓所钻孔内，调节好舵面位置后用锁紧螺母锁紧，推拉杆完全置于机身外部。

2、根据权利要求1所述的模型飞机，其特征在于：机身主梁可用竹条、木条、铝型材、塑料等材料制作，侧板可用塑料成型或用层板制成，主梁、侧板及连接件之间的连接方式有四种：    

A：主梁、加强件及侧板上均有安装孔，连接件由长螺栓或双头螺栓和螺母及垫片组成，将长螺栓或双头螺栓穿过安装孔并在主梁内侧及侧板外侧分别用螺母及垫片压紧，B：主梁、加强件及侧板上均有安装孔，连接件由长螺栓或双头螺栓、螺母及垫片和衬管组成，将长螺栓或双头螺栓穿过安装孔，并在两主梁内侧穿过衬管中间，侧板外用螺母及垫片压紧，C：主梁、加强件、侧板上均有安装孔，连接件由连接板和自螺丝或短螺栓螺母组成，用自螺丝或短螺栓螺母分别将连接板和主梁及侧板连接成一个整体，D：主梁及连接件为注塑成形或冲压成形的一个整体，主梁前段镶有加强梁或做成实芯，侧板上有安装孔并用自螺丝或短螺栓螺母连接在主梁上。

3、根据权利要求1所述的模型飞机，其特征在于：机身两侧板上开有舵机安装孔及开关安装孔，舵机及开关用自攻螺丝或短螺栓螺母直接安装在侧板上，舵机上部及舵盘均露在机身外。

4、根据权利要求1所述的模型飞机，其特征在于：机身填芯及机身尾段均用泡沫塑料发泡成形或切割成形，并可做成一个整体。

5、根据权利要求1所述的模型飞机，其特征在于：机翼主板用聚苯乙烯吹塑板(PS板)或较厚的吹塑纸，前部半箱形主梁，后部翼肋及上反角套箱均用高强度塑料注塑成形，粘合处用压敏胶(双面胶)粘接，加强带用封口胶带，另一结构主梁可用整块木板或用木条、木片复合做成主梁，翼肋用泡沫塑料或吹塑板切割成形后分别与主梁粘合，前翼肋可做成整体，上反角处用常规的插销和套管连接，并在外表面蒙板加强，如果机翼双折上反角，则外翼上反段可不用主梁，而用机翼主板和翼肋直接粘合成形，上反角连接处也可不用上反角套箱或插销套管而直接粘合连接并在外表面加强。