[实用新型]轮胎

说明书

本实用新型涉及一种轮胎，特别涉及一种适合于婴儿用品如婴儿推车或玩具车等使用的免充气轮胎。

目前市面上可见的轮胎一般可以分为充气式轮胎与实心式轮胎两种，以下兹将此两种轮胎作一简要的说明：

常见的充气式轮胎具有一外胎层及一内胎层，外胎层之材质为橡胶，且外侧具有压痕，内胎层的内部则为空心，且需填充气体，因此这种轮胎具有良好的弹性，但由于其内胎层充满气体，这种轮胎容易爆胎，此外，如果这种轮胎长期闲置不用，其内胎层中的气体会逐渐泄露，造成轮胎的胎压不足，需要经常打气加压，给使用者带来不便。目前尚有另一种充气轮胎，其在轮胎的内部加装一个衬环(如台湾公告第376,039号「轮胎改良」专利案所示)，因此在轮胎爆胎时，还有衬环可以支撑车体的重量，让车体行至距离爆胎处一段距离的地方，以便修复轮胎的内胎层，并打气加压，但是此种技术依然不能克服充气式轮胎容易导致爆胎，以及长期置放后其内胎层中的气体会逐渐泄露等缺点，造成使用者的不便。

除上述充气轮胎之外，另一种即实心轮胎，大致上可分为以下几种：

1．一体成形之橡胶材质结构的实心轮胎：

此种实心轮胎的制作工艺较为复杂：由橡胶一层一层的铺设，再置入模具内高温加热整型而成，因此需耗费许多橡胶，且因需将橡胶层层铺设至整个内胎，使得制程费时，成本昂贵，再者，由于轮胎整体由橡胶所制成，导致轮胎的重量较大，且具有材质硬及缺乏弹性的缺点。

2．一体成形之EVA发泡材质结构的实心轮胎：

由EVA发泡物均质发泡所制成之实心轮胎，因其表面仍是EVA发泡物，轮胎的胎纹容易磨损过速，进而影响轮胎的摩擦力，容易造成危险。

本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎，与现有的轮胎相比，其具有重量轻、弹性好和制造成本低等优点。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术解决方案为：一种轮胎，其特征在于，包含有：

一内胎层，为一环状且均匀之发泡材质；

一外胎层，为一内部中空之环形，由橡胶制成，其横截面为一非封闭之环形，并且包覆于该内胎层的外表面；以及

一用以支撑、固定该外胎层及该内胎层的轮框，该轮框夹持着该外胎层的非封闭端。

根据本实用新型所公开的轮胎，具有下列之功效：

1．降低成本

由于本实用新型之内胎层为橡胶均质发泡之材质，且橡胶发泡物之价格较橡胶之价格低廉许多，因此可以降低轮胎在制造上的成本，且轮框之盘体具有许多空孔，因此可节省轮框原料的耗用。

2．质轻

由于本实用新型之内胎层为橡胶均质发泡之材质，而其具有重量轻的特点，且轮框之盘体具有许多空孔，因此当使用于婴儿用品时，可减少使用者拿取时所耗的施力。

3．富有弹性

由于本实用新型之内胎层为橡胶均质发泡之材质，因而使轮胎富有弹性。

4．减少磨损

由于本实用新型之外胎层为橡胶材质，因而使轮胎在接触粗糙之平面时，得以减少磨损。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

第1图为本实用新型之立体分解图；

第2图为本实用新型之组合图；

第3图为本实用新型之组合剖面图；

第4图为本实用新型之轮框示意图。

如「第1图」、「第2图」、「第3图」及「第4图」所示，本实用新型所公开的轮胎，主要系由外胎层10以及内胎层20以及轮框30所构成；其中外胎层10由橡胶所制成，为一内部中空之环形，其横截面呈一非封闭的环形，且其外侧有压痕，因橡胶材质较耐磨，故其外表面的压痕可使其具有良好的摩擦力。其内胎层20则是由橡胶与发泡剂经过高温高压均匀的膨胀变形而成一环形，并藉由外胎层10的非封闭端11将其包覆，且通过内胎层20材质之特点使轮胎达到富有弹性、质轻以及成本低廉的功效；轮框30用以支撑外胎层10及内胎层20，包括有一具起始端和末端的支撑部31、枢接座32以及盘体33，其中支撑部31的起始端和末端夹持外胎层10的非封闭端11，以固定外胎层10与内胎层20；枢接座32用于枢接婴儿用品与轮胎，其具有一中空的轴部321以配合婴儿用品之轴心，而轴部321的圆周外围为发射状的扣件322，供婴儿用品之卡合处扣合，盘体33之中心连接枢接座32，外围连接支撑部31，且其为一具有许多空孔之盘状，以减少轮胎之重量，并且可以节省原料，降低制造成本。