[实用新型]中轴高度可调式自行车车架

说明书

本实用新型涉及自行车，具体地说涉及一种中轴高度可调式自行车车架。

自行车是我国城乡人民广泛使用的代步工具，在许多乡村还是运物工具，即使在汽车运输日益发展，小轿车开始进入家庭的今天，自行车由于骑行轻便，对道路要求不高，无污染、成本低等优点，仍保持强劲的发展势头。现有自行车的车架，其安装中轴的位置是固定不变的，但在现实使用中固定中轴位置的车架有时也带来许多不便，例如在山路上骑车，由于地面凹凸不平，有时脚蹬会刮到地面。现有儿童骑用的自行车，不同年龄段需骑用不同高度的自行车，在儿童成长过程中，需换用多辆不同高度的童车，增大了家庭的投资，如果有中轴位置可以调节的自行车，将能解决上述问题，方便消费者，目前市场上还未见到这样的自行车。

本实用新型的目的是填补上述不足，提供一种中轴高度可调式自行车车架，它可装配成中轴及脚蹬离地高度可调的自行车，它可应用于地面凹凸不平时的骑行，以及制成适应年龄段宽的童车。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种中轴高度可调式自行车车架，该车架由前套筒、大梁，前斜撑管、鞍座支撑管、后斜叉架、后水平叉架固接为整体，在鞍座支撑管下端有安装中轴及轴承的横套，其特征在于：所述安装中轴及轴承的横套与鞍座支撑管为分体可伸缩的构造，该横套横向中部固接一插管，该插管与鞍座支撑管的管孔相应，由鞍座支撑管的下端管口固接的一管卡锁定，该管卡为有两个卡耳的开口套，卡耳中装有以螺母锁紧的紧固螺栓。

本实用新型有以下积极有益的效果：

1．在山路上骑车，由于地面凹凸不平，脚蹬时常刮到地面，骑应用这种可伸缩式曲柄的车子，在山路上行驶时，可把车子曲柄长度缩短一些，能大幅度提高行驶速度和安全系数。

2．现有几童骑用的自行车，由于儿童、少年身高成长很快，在不同年零段要换骑不同高度的自行车，使用本实用新型中轴可伸缩式车架的车子，通过鞍座高度调节及中轴高度调节，它可适应年龄段较宽的孩童的骑用，减少家庭投资。

3．本产品适用于自行车、三轮车、运动车、童车等。

现结合附图进行说明：

图1是本实用新型一实施例的结构示意图，示缩回状态；

图2是同图1示伸出状态；

图3是图1中安装中轴及轴承的横套的结构示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是图3的俯视图；

图6是图1中鞍座支撑管的管卡装横管的局部结构示意图；

图7是图6中管卡的结构示意力，为正视图；

图8是图7的侧视图；

图9是图7的俯视图。

附图编号

1．车架

101．(装车把的)前套筒     102．大梁       103．前斜撑管

104．鞍座支撑管           105．后斜叉架   106．后水平叉架

2．(安装中轴及轴承的)横套 201．插管

3．中轴

4．管卡                   401．卡耳       402．开口

403．螺栓用孔             404．螺栓

请参照图1、图2，本实用新型是一种中轴高度可调式自行车车架，该车架由前套筒101、大梁102，前斜撑管103、鞍座支撑管104、后斜叉架105、后水平叉架106固接为整体，在鞍座支撑管104下端有安装中轴3及轴承的横套2，所述安装中轴及轴承的横套2与鞍座支撑管104为分体可伸缩的构造，请同时参照图3、图4、图5该横套2的横向中部固接一插管201，该插管201与鞍座支撑管104的管孔相应，由鞍座支撑管104的下端管口固接的一管卡4锁定见图6，请同时参照图7、图8、图9，该管卡4为有两个卡耳401的有开口402的套，卡耳中装有以螺母锁紧的紧固螺栓404 。

使用本车架，通过鞍座的高度调节(已有技术)及中轴的高度调节，当其应用于童车时，可适应年龄段较宽的孩童骑用，例如原来6-13岁的孩童可能要换三辆不同高度的车，而现在一辆车就可适用6-13岁的较宽年龄段。