[实用新型]改良的滑板车的收折结构

权利要求书

1、一种改良的滑板车的收折结构，其主要包括一操纵杆体及滑板体，该操纵杆体的底部设有一走轮，且在操纵杆体的底侧横向设有一枢杆，该枢杆并形成设有一固定孔及枢孔；该滑板体设有一踏板本体，该踏板本体的另侧枢设有另一走轮，且该滑板体的前端两侧凸设有两枢片体，该枢片体并相对于枢杆的固定孔、枢孔设有一枢接孔及两调整孔即第一、第二调整孔，该枢接孔并凹设有第一、第二定位孔，其主要特征在于：

该操纵杆体的固定孔及滑板体的枢片体枢接孔间设有第一扣紧装置，该第一扣紧装置包括一中空的枢杆，该枢杆设置于固定孔与枢接孔之间，该枢杆上并穿设有一滑动孔，且在枢杆内套设有一弹簧及一顶杆，该顶杆并套掣固定在枢杆内，且在其相对的滑动孔上再嵌设有一卡栓；

另外该操纵杆体的枢孔及滑板体的枢片体第一调整孔间设有第二扣紧装4置，该第二扣紧装置亦包括一中空的枢杆，该枢杆设置于枢孔与第一调整孔之间，并在该枢杆的两侧分别套掣固定设有一顶钮，且在该顶钮间夹设有一弹簧，藉由该第一、第二扣紧装置的扣紧结构而形成本实用新型改良的滑板车的收折结构。

2、根据权利要求1所述的改良的滑板车的收折结构，其特征在于所述的滑板体的枢片体的第一、第二调整孔间设置有一按压片，该按压片为一片体，并在两侧相对于第一、第二调整孔的长度设有凸出的凸部，且该按压片并设有一螺孔，并设有螺丝将其锁固在枢片体上。