[实用新型]燃油气与瓦斯切换开关和共用炉具的点火与调气装置

说明书

本实用新型是关于一种燃油气与瓦斯切换开关和共用炉具的点火与调气装置，特别是指以空气调整钮形成燃油与瓦斯两种燃料都能点出烈火使用与供应不同空气量的炉具改良结构。

常用瓦斯炉具均是针对瓦斯为燃料进行设计，尚无法以免调空气吸气量而共用于使用燃油之类的油气。

经实际地测试发现，使用燃油与另设较大吸气量使用的瓦斯，两种燃料均可单独燃出烈火。

目前约有百分之九十九的家庭或餐饮食场所，均使用瓦斯为主要燃料，加上少部份使用电器的设备。

由于瓦斯炉的吸气调整在设定吸气量后长期使用中无需调整，故，吸气调整板都设在炉体的内面，无法由外方进行直接的调整，必需掀开炉面或由炉具的下方或将炉具斜向抬高，方能进行调整。另外，瓦斯炉上所设置的电子开关附设的点火喷气口，因瓦斯喷射力集中，若以同样的方式与结构应用于燃油气上，在烈火的状态点火下，若使燃油气经过同样的管路以高速导引流动，燃油所提供的油气会因流动速度过快，无法被点燃。只能更替成专用的炉具或预先设定中量供气，所以迄今在市面或家庭尚无可供燃油气和瓦斯都能随时切替而共用于一炉具使用，于是让燃油的推广使用，遇到很大的阻碍，因为共用燃油气与瓦斯切换使用要更替炉具，对使用者是一个负担，更是因为燃(青子)油的使用，需要用到电，若遇到停电，除非附设有蓄电池，即无法提供油气的使用，且专用的炉具需要另设有变压器、控气自动开关及专用的电子开关，使成本倍增，故，不受欢迎。为了解决上述的问题，创作人乃积极研发出本实用新型，青子油、原子油和贵格油等名称的油类在本实用新型中均称之为燃油，使其均能适用在本实用新型的结构中。因为上述各种油类主要成份有所异同，主要含有异戊烷约62％、正戊烷约19％等，具有燃点高、不气爆、不中毒、燃能高等特点。

本实用新型的目的在于提供一种燃油气与瓦斯切换开关和共用炉具的点火与调气装置，使燃油气可与瓦斯共用于新旧炉具，且使用中的效果优于瓦斯，不仅能解决使用问题，并能解决储放的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种燃油气与瓦斯切换开关和共用炉具的点火与调气装置，其中的炉具至少有一电子点火装置的一开关钮是装设在炉具的前端面处，该开关钮延伸于炉具内处设有一闪电针，在相应位置处设有闪电尖板，闪电针在转动的同时摩擦生电可使闪电针产生的电流朝相对的闪电尖板导电产生火花，点火用导气管与闪电尖板间留有供燃料通过的空间，在喷气口前处至闪电尖板后的空间处加设有一障碍油气物。

障碍油气物设在喷气口前处至闪电尖板后的空间的导管或网槽内，该障碍油气物是指至少一层的管帽状耐火铁网；或扭转的耐火铁合金网；或帽状扭转弹簧；或铁丝扭成不规则状；或管帽状多孔障碍体。

所述的炉具中设有一吸气调整装置，在炉具前端面至少设一扭套，扭套数与炉嘴数相同，该扭套处套接一前、后向的轴杆，轴杆枢接于一前固定座与一后固定座间，各固定座螺固于炉具的前后端面上，轴杆靠空气吸气板处设一含有七十度范围的主动齿部的齿轮啮合于该空气吸气板上含有五十至六十度范围的被动齿部。

所述的炉具设有一吸气调整装置，在炉具吸气板的耳部钻一穿孔，再穿结一金属线穿过炉前端面或顶侧面右侧部的小孔，金属线上端扭成一扭转拉环，扭转拉环朝上拉引时的吸气口被吸气板阻成适用燃油气在炉嘴中引火燃烧的小孔；扭转拉环朝下推压时的吸气口孔为适用瓦斯炉嘴燃烧出完全燃烧的大火口。

在炉具下设有一吸气调整装置与一点火装置，在两种燃料的燃油桶与瓦斯桶之间设有一切换开关；该切换开关所接设的连接管道，一端接燃油气的油气出气管，另一端接瓦斯气的瓦斯出气管。

切换开关为锥状栓双通阀。

切换开关的开关阀是纵向圆径杆，上半段处的内圆径相同，下半段朝下渐缩成窄杆径，在上宽下窄的杆径段上段加设二只橡皮环圈，且于杆径段下端中开设有角状穿孔，开关阀的座体上端由一螺帽与开关阀座体上端外径螺纹螺固，并由座体将三端管延长成外表为供插接气管的棘齿状接头，在开关座顶螺固一扭把，角状穿孔随着扭把扭转。

切换开关为柱状双通球阀。

切换开关的开关阀的全段周径相同，并在其柱体上段间加设二只橡皮环圈，下端处设成大径的底下加一横向凸键，可嵌入球珠顶端的横向缺口，开关座顶螺固一扭把，扭把在扭转同时带动球珠转向，开关阀球珠与三端管处加设有球珠座，且在各球珠座中设有一角状穿孔，并由座体将三端管延长成外表为棘齿状供插接气管的接头，角状穿孔跟着扭把扭转朝向燃油油器出气管路或瓦斯气出气管路。