[实用新型]滑板车轮体结构

说明书

本实用新型涉及了一种滑板车的轮体。

目前由于机动车辆日新月异的发展，随处可见塞车、交通拥挤的现象，一种轻盈小巧的代步车——滑板车正趋于流行。但是，一般滑板车延仿已往自行车轮体结构设计，常见为轮体狭窄，轮体四周呈尖园形，且无设计任何防滑措施，这样的轮体结构在运行时遇到地面坑洼不平，小沟小槽，小块障碍物等，随时可能给使用者造成人身伤害，加大了滑板车的不安全系数。

本实用新型的目的是要提供一种稳定、灵活、轻便的滑板车轮体结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：本实用新型的轮体着地面为周边弧3，由内向外有凹形弧2，周边弧3两边有防滑槽1。这样的设计既可以保持运行时顺畅，减少阻力，又可以避免由于地面坑洼不平等原因造成栽车翻车等现象。

本实用新型与现有技术相比具有运行稳定、灵活、轻便等优点。

本实用新型的附图说明如下：

图1是现有技术轮体结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是本实用新型的轮体结构示意图。

图4是图3的侧视图。

下面结合附图说明对本实用新型作进一步详细的描述：如图1所示，现有技术的轮体轮廓狭窄，表面过于光滑，且无设计任何防滑结构，轮底是呈尖弧形。这样的轮体结构在运行时遇到地面坑洼不平，小沟小槽，小块障碍物等，随时可能给使用者造成人身伤害，加大了滑板车的不安全系数。如图2所示，其中1是防滑槽，2是凹形弧，3是周边弧。本实用新型外形设计至相当稳定的范围，两边沿均有防滑槽1，当滑板车急速换向转弯时，通过防滑槽1的作用下滑板车能够平稳的操作行驶。本实用新型为达到转速灵活、轻巧之目的，由内向外设计为凹形弧2结构，周边弧3有其独特特征，当滑板车轮体运转时，轮体周边弧3与地面接触，这样既减少了行驶阻力，又能保证转弯时前叉灵活操作。