[实用新型]车辆防盗器

说明书

本实用新型涉及汽车或摩托车的防盗装置。

现有的车辆防盗器主要有两种类型。一类是机械或电子锁，另一类是声光报警器。机械或电子锁类防盗器的作用是阻止车辆被发动，或被移走。而声光报警器则是报告盗情，同时吓退盗车贼。目前，人们发明的防盗器大多存在结构较为复杂的缺点，尤其是机械或电子锁。而声光报警器则只能报告盗情，而不能彻底制止盗窃。更使人烦恼的是还常常误报，尤其是在深夜发生误报时，搅得四邻不安，而实际上并未发生盗情。

本实用新型的目的是提供一种结构简单，造价低廉，可靠性好，无功耗的车辆防盗器。

本实用新型由防盗器开关、控制电路和高压发生电路组成。防盗器开关与车辆电门连接，控制电路与高压发生电路并联，输入端与防盗器开关连接；其中控制电路由控制继电器J及与其并联的二极管D1组成，控制继电器J控制常开接点J1-1的动作；常开接点J1-1的一端接地，另一端并联车辆点火线圈和车辆喇叭；高压发生电路的输出端与车体相连。

下面结合本实用新型的实施例及其附图，详细说明其结构、工作原理和有益效果。

图1是本实用新型的原理方框图；

图2是本实用新型实施例的电路图。

如图1、2所示，本实用新型由防盗器开关K2、控制电路1和高压发生电路2组成。防盗器开关K2与车辆电门K1连接，控制电路1与高压发生电路2并联，输入端与防盗器开关K2连接；其中控制电路1由控制继电器J及与其并联的二极管D1组成，控制继电器J控制常开接点J1-1的动作；常开接点J1-1的一端接地，另一端并联车辆点火线圈XD和车辆喇叭Y。本实用新型实施例中高压发生电路2结构简单，它利用14寸电视机的高压包1-3绕组作为硅三极管的集电极振荡线圈，原高压输出作为高压发生电路2的高压输出回路。在原高压包外再加一组负反馈线圈L3，以控制高压发生电路2的频率和振幅。基极偏置回路由基极偏置电阻Rb、基极负反馈线圈L3、基极偏置电容Cb组成，其取值决定高压电压发生器的频率和振幅。本实用新型实施例中的高压发生电路2在输入电压6-24V之间能正常起振。输出端VF连接在车体上。

本实用新型利用了车辆中的现有部件和条件，有利于降低成本。其中的防盗器开关K2应当安装在隐蔽的地方，其与车辆电门的连接线也应安装在车辆内隐蔽的位置。

使用本实用新型时，将防盗开关置于接通位置，这时，车辆防盗器处于预备状态。盗车贼想要将车盗走，一般都是企图通过自备的钥匙或其他方法将车辆发动。因此如果盗车贼将车辆电门K1接通，则车辆的自备电源12V通过防盗器开关K2加在控制继电器J上，因而使常开接点J1-1闭合，使得车辆点火线圈XD短路，而不能点火，同时使车辆喇叭Y导通而鸣叫，报告盗情。另一方面，车辆自备电源也通过防盗器开关K2加在高压发生电路2上，使车体加上高频脉冲电压，使盗车贼不能接触车体，具有防卫功能。

要解除车辆防盗器的预备状态或已处于防卫状态，只需将防盗器开关断开即可。

从以上所述可以看出，本实用新型结构简单、造价低廉；只有当确实发生盗车情况时，本实用新型才工作，因而可靠性好；同时在本实用新型处于预备状态时，整个车辆防盗器无功耗。